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大馬勞動力轉型 邁向高技能高產力_钱柜娱乐

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國內最後更新 2016年04月30日 18时22分 (吉隆坡30日訊)交通部長兼馬華公會總會長拿督斯裡廖中萊表示,儘管國家經濟正面臨挑戰,但我們仍有足夠的能力應付,而其中一項關鍵的應對措施,就是提升所有領域的生產力,以強化國家整體的生產效率,從而改善全體國民的收入,使全民享有更優質的生活水平。「同樣關鍵的是,我們需面對全球性的競爭。為此,馬來西亞必須從勞工密集的生產模式轉型至高技能模式。」他指出,因此推動技術與技職教育(TVET)勢在必行,以便為國家培訓更多熟練及高技能的勞動力。技職專業是我國經濟的基石,也是國家從中等收入國轉型至高收入國的關鍵。事實上,預計在2020年,技職領域的就業機會將達到130萬個。廖中萊是在配合明天五一勞動節獻詞中,如此表示。他也讚揚為辛勤奮鬥、努力不懈的馬來西亞工人,為國家的發展奠定了強大的基石。他透露,早前,政府推出物流與貿易大藍圖,並成立一個跨部門的全國物流工作小組執行大藍圖下的計劃。這個工作小組由他和交通部領導,其目標是提高物流與運輸領域的生產力、銜接和競爭力。「工作小組也會與其他委員們共同合作,包括電子商務理事會,以便改善與擴大本地物流服務業者使用電子商務的能力。」廖中萊表示,政府堅信,在這些舉措之下,將對國家的發展帶來正面和持續的影響。他促請全國人民把握良機。「隨著我國把勞動力轉型為高技能和高產力,我有信心,馬來西亞將能達到高收入先進國的目標。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月15日 20时12分 (吉隆坡15日訊)衛生部副部長拿督斯里希米爾表示,該部已經指示柔佛新山衛生部官員加強在入境關卡的監控,為新加坡在上週五出現首宗確診宗茲卡病例,做出預防措施。他說,有關茲卡病毒預防措施,印尼和泰國當局已經採取合作,分享有關病毒傳播的信息。「無論如何,大馬目前未受到茲卡病毒的侵襲,大馬仍然安全。」希米爾是今日出席吉隆坡和布城聯邦直轄區世界衛生日和營養月活動后,在記者會上如是指出。希米爾指出,茲卡病毒與骨痛熱症相同,都是經由埃及斑蚊叮咬而傳播的病毒,因此我國必須加強預防的工作。「根據衛生部數據顯示,由埃及斑蚊所傳播的骨痛熱症病例,從今年首個星期,全國3500宗病例,上週已經減少至1500宗。下降的原因因為厄爾尼諾現象襲擊我國,導致蚊蟲滋生地區減少。」新加坡衛生部和國家環境局周五宣佈,新加坡出現首宗確診宗茲卡病例。新加坡是繼越南,第二個出現確診茲卡病例的國家。患者是48歲的男子,他是在3月27日至5月7日間前往巴西聖保羅,於5月10日返回新加坡后,出現紅疹和發燒的病症,送院后確診為茲卡病例。另一方面,衛生部長拿督斯里蘇巴瑪廉表示,柔州骨痛熱症病例居高不下,加上鄰國出現茲卡病毒確診病例,柔州衛生局應提高州內對茲卡病毒的防範,包括加強柔州人對該病毒的醒覺意識。「每日有成千上萬的人士來往新柔,要監控好入境關卡有一定難度,因此民眾本身必須提高警惕,做好防範準備。」他表示,州衛生局除了應採取行動撲滅蚊蟲滋生溫床外,也應積極灌輸州內居民對茲卡病毒與蚊症的防範意識。他補充,上述行動主要是要確保民眾清楚感染茲卡病毒的症狀,一旦出現相似症狀時,應立即求醫。蘇巴瑪廉今午在昔加末出席2016年柔佛王室親民之旅,受詢及新加坡出現確診茲卡病毒病例時,發表上述談話。他強調,目前新加坡已採取相應的防範措施,基於患者剛確診,需要至少2至3週的時間去確認患者在入院隔離前,是否有接觸他人。他也勸請民眾採取必要的防蚊措施,如穿著長袖衣服,使用防蚊液避免遭蚊子叮咬。继续阅读,

國內最後更新 2016年07月27日 21时26分 (布城27日訊)交通部長拿督斯里廖中萊指出,負責調查馬航MH370客機失聯的馬來西亞調查團隊未接獲任何證據,證明MH370客機事故可能是機長的謀殺或自殺行為。他在回應媒體報導時指出,任何來自美國聯邦調查局的證據,都不曾交到大馬團隊手中。他強調,MH370的調查仍在進行中,一切交由調查團隊去負責。廖中萊今天見證馬航及波音簽署訂購飛機合約後,接受記者的詢問時,如是指出。美國《紐約雜誌》22日公布的一份報導稱,MH370資深機長查哈里在客機失蹤前數週,曾經在家中的飛行模擬器,進行與專家研判馬航MH370客機失蹤時類似的飛行路線。據報導,有關資料來自美國聯邦調查局,上述報導也引起澳洲媒體猜測,MH370事故可能是謀殺或自殺行為。較早前,廖中萊在致詞時指出,航空業在經濟成長及發展上扮演著重大角色,而政府有信心,馬航能夠成功完成轉虧為盈的計劃。继续阅读,

國內最後更新 2016年06月28日 20时45分 (檳城28日訊)檳首長林冠英詢問,在承認統考文憑課題上,華社到底還要走多久,才能走完那「一哩路」?「馬華一再嘗試點燃人民的希望,到最后卻又交不出成績,令華社非常失望。因此,馬華不要再自欺欺人,坦然承認自己『當家不當權』這個事實。」他今日發文告指出,馬華和民政在政府承認獨中統考文憑課題上已糾纏數十年,教育部副部長張盛聞也承認自己加入馬華已有16年並參與教育工作。「令人憤怒的是,數十年了我們華社至今仍周旋在統考課題上,裹足不前。這顯示,馬華民政根本就只會講不會做,滿口謊言欺騙人民。」他說,張盛聞在砂州州選期間說,政府承認統考只欠「東風」。結果,國陣贏了砂州選舉后,張盛聞就說,他看到了政府承認統考文憑的「東風」已到來,目前只剩「一哩路」。如今,他再重提,馬華做完爭取工作,承認統考需等待新進展。「高教部一早已澄清國立大學現有的錄取政策不變,馬華始終沒有勇氣承認他們的無能。我們充滿疑惑,張盛聞所說的『一哩路』到底還要走多久?」他認為,國陣政府拒絕承認統考文憑談了數十年,懇請馬華民政做不到就直接坦誠承認自己做不到,不要再自欺欺人,一再欺騙人民,讓人民感到絕望。继续阅读,

國內最後更新 2016年04月11日 18时44分 (布城11日訊)民航局總監拿督斯里阿扎魯丁指出,民航局即日起凍結RayaniAir航空公司業者執照長達3個月,民航局將在5月12日召開聽證會,以聆聽該航空公司的解釋。他今午在民航局辦公室召開記者會時,針對RayaniAir航空公司停飛和被凍結執照.3個月事件,發出文告指出,民航局行使1996年民航條例第87(1)條文所賦予的權力,暫時凍結RayaniAir的航空業者執照(第54號)。」RayaniAir航空公司在民航條例第24條下所獲得航空執照,將被凍結長達3個月,即日起生效。當局也將在5月12日召開聽證會,以聆聽RayaniAir的解釋。「當局將決定是否需要繼續凍結RayaniAir執照,還是撤銷有關執照。」RayaniAir營運未滿4個月就面臨停業,當記者詢及當局會否在往后發出航空執照時,進行更嚴謹的審核時,阿扎魯丁回應說,「我們向來在發出執照前,都進行很嚴謹的審核。」去年12月20日啟航的大馬首家清真航空公司RayaniAir,營運不到4個月,就宣布從本月8日起停飛,直到另行通知為止。交通部長廖中萊昨日基於RayaniAir自行宣佈停飛,已扺觸大馬民航局條例,因而援引《1996年民航局法令》第87(1)條文,從周一起終止該航空公司的營運。RayaniAir啟航以來頻頻被搭客投訴,包括無故展延航班、取消航班和替代航班,沒有給予乘客通知;其中最誇張的莫過於「手寫登機證」。RayaniAir公司也因為被指拖欠薪水,造成多名機師在上週五集體罷工,至少有3趟航班被迫取消。继续阅读,

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國內最後更新 2016年04月30日 18时22分 (吉隆坡30日訊)交通部長兼馬華公會總會長拿督斯裡廖中萊表示,儘管國家經濟正面臨挑戰,但我們仍有足夠的能力應付,而其中一項關鍵的應對措施,就是提升所有領域的生產力,以強化國家整體的生產效率,從而改善全體國民的收入,使全民享有更優質的生活水平。「同樣關鍵的是,我們需面對全球性的競爭。為此,馬來西亞必須從勞工密集的生產模式轉型至高技能模式。」他指出,因此推動技術與技職教育(TVET)勢在必行,以便為國家培訓更多熟練及高技能的勞動力。技職專業是我國經濟的基石,也是國家從中等收入國轉型至高收入國的關鍵。事實上,預計在2020年,技職領域的就業機會將達到130萬個。廖中萊是在配合明天五一勞動節獻詞中,如此表示。他也讚揚為辛勤奮鬥、努力不懈的馬來西亞工人,為國家的發展奠定了強大的基石。他透露,早前,政府推出物流與貿易大藍圖,並成立一個跨部門的全國物流工作小組執行大藍圖下的計劃。這個工作小組由他和交通部領導,其目標是提高物流與運輸領域的生產力、銜接和競爭力。「工作小組也會與其他委員們共同合作,包括電子商務理事會,以便改善與擴大本地物流服務業者使用電子商務的能力。」廖中萊表示,政府堅信,在這些舉措之下,將對國家的發展帶來正面和持續的影響。他促請全國人民把握良機。「隨著我國把勞動力轉型為高技能和高產力,我有信心,馬來西亞將能達到高收入先進國的目標。继续阅读,

國內最後更新 2016年05月15日 20时12分 (吉隆坡15日訊)衛生部副部長拿督斯里希米爾表示,該部已經指示柔佛新山衛生部官員加強在入境關卡的監控,為新加坡在上週五出現首宗確診宗茲卡病例,做出預防措施。他說,有關茲卡病毒預防措施,印尼和泰國當局已經採取合作,分享有關病毒傳播的信息。「無論如何,大馬目前未受到茲卡病毒的侵襲,大馬仍然安全。」希米爾是今日出席吉隆坡和布城聯邦直轄區世界衛生日和營養月活動后,在記者會上如是指出。希米爾指出,茲卡病毒與骨痛熱症相同,都是經由埃及斑蚊叮咬而傳播的病毒,因此我國必須加強預防的工作。「根據衛生部數據顯示,由埃及斑蚊所傳播的骨痛熱症病例,從今年首個星期,全國3500宗病例,上週已經減少至1500宗。下降的原因因為厄爾尼諾現象襲擊我國,導致蚊蟲滋生地區減少。」新加坡衛生部和國家環境局周五宣佈,新加坡出現首宗確診宗茲卡病例。新加坡是繼越南,第二個出現確診茲卡病例的國家。患者是48歲的男子,他是在3月27日至5月7日間前往巴西聖保羅,於5月10日返回新加坡后,出現紅疹和發燒的病症,送院后確診為茲卡病例。另一方面,衛生部長拿督斯里蘇巴瑪廉表示,柔州骨痛熱症病例居高不下,加上鄰國出現茲卡病毒確診病例,柔州衛生局應提高州內對茲卡病毒的防範,包括加強柔州人對該病毒的醒覺意識。「每日有成千上萬的人士來往新柔,要監控好入境關卡有一定難度,因此民眾本身必須提高警惕,做好防範準備。」他表示,州衛生局除了應採取行動撲滅蚊蟲滋生溫床外,也應積極灌輸州內居民對茲卡病毒與蚊症的防範意識。他補充,上述行動主要是要確保民眾清楚感染茲卡病毒的症狀,一旦出現相似症狀時,應立即求醫。蘇巴瑪廉今午在昔加末出席2016年柔佛王室親民之旅,受詢及新加坡出現確診茲卡病毒病例時,發表上述談話。他強調,目前新加坡已採取相應的防範措施,基於患者剛確診,需要至少2至3週的時間去確認患者在入院隔離前,是否有接觸他人。他也勸請民眾採取必要的防蚊措施,如穿著長袖衣服,使用防蚊液避免遭蚊子叮咬。继续阅读,

國內最後更新 2016年07月27日 21时26分 (布城27日訊)交通部長拿督斯里廖中萊指出,負責調查馬航MH370客機失聯的馬來西亞調查團隊未接獲任何證據,證明MH370客機事故可能是機長的謀殺或自殺行為。他在回應媒體報導時指出,任何來自美國聯邦調查局的證據,都不曾交到大馬團隊手中。他強調,MH370的調查仍在進行中,一切交由調查團隊去負責。廖中萊今天見證馬航及波音簽署訂購飛機合約後,接受記者的詢問時,如是指出。美國《紐約雜誌》22日公布的一份報導稱,MH370資深機長查哈里在客機失蹤前數週,曾經在家中的飛行模擬器,進行與專家研判馬航MH370客機失蹤時類似的飛行路線。據報導,有關資料來自美國聯邦調查局,上述報導也引起澳洲媒體猜測,MH370事故可能是謀殺或自殺行為。較早前,廖中萊在致詞時指出,航空業在經濟成長及發展上扮演著重大角色,而政府有信心,馬航能夠成功完成轉虧為盈的計劃。继续阅读,

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國內最後更新 2016年04月11日 18时44分 (布城11日訊)民航局總監拿督斯里阿扎魯丁指出,民航局即日起凍結RayaniAir航空公司業者執照長達3個月,民航局將在5月12日召開聽證會,以聆聽該航空公司的解釋。他今午在民航局辦公室召開記者會時,針對RayaniAir航空公司停飛和被凍結執照.3個月事件,發出文告指出,民航局行使1996年民航條例第87(1)條文所賦予的權力,暫時凍結RayaniAir的航空業者執照(第54號)。」RayaniAir航空公司在民航條例第24條下所獲得航空執照,將被凍結長達3個月,即日起生效。當局也將在5月12日召開聽證會,以聆聽RayaniAir的解釋。「當局將決定是否需要繼續凍結RayaniAir執照,還是撤銷有關執照。」RayaniAir營運未滿4個月就面臨停業,當記者詢及當局會否在往后發出航空執照時,進行更嚴謹的審核時,阿扎魯丁回應說,「我們向來在發出執照前,都進行很嚴謹的審核。」去年12月20日啟航的大馬首家清真航空公司RayaniAir,營運不到4個月,就宣布從本月8日起停飛,直到另行通知為止。交通部長廖中萊昨日基於RayaniAir自行宣佈停飛,已扺觸大馬民航局條例,因而援引《1996年民航局法令》第87(1)條文,從周一起終止該航空公司的營運。RayaniAir啟航以來頻頻被搭客投訴,包括無故展延航班、取消航班和替代航班,沒有給予乘客通知;其中最誇張的莫過於「手寫登機證」。RayaniAir公司也因為被指拖欠薪水,造成多名機師在上週五集體罷工,至少有3趟航班被迫取消。继续阅读,

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时间:2016-09-01 13:05:02