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【東盟峰會】中國願與印度應對全球挑戰_钱柜娱乐

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國內最後更新 2015年11月21日 19时41分 (吉隆坡21日訊)中國總理李克強說,中國願同印度加強多邊事務協調,共同應對恐怖主義威脅等全球性挑戰。他表示,中印互為重要鄰國,兩國高層交往密切,合作不斷取得新進展。今年5月兩人在北京舉行會談,就提升中印戰略合作夥伴關係,構建更加緊密的發展夥伴關係達成重要共識。他說,中印作為世界兩個最大發展中國家,共同利益遠大於分歧。雙方增進互信、攜手合作不僅可以促進世界經濟增長,實現互利雙贏,也有利於亞洲乃至世界的和平、發展與繁榮。李克強今日出席東盟峰會期間,與印度總理莫迪舉行會面時說,世界和地區發展需要和平穩定,不要緊張和衝突。東盟峰會不僅有正式的多邊場內會議,還促成其他國家領袖交流見面的機會。21日上午,李克強在吉隆坡下榻的飯店會見莫迪,這也是他出席東盟領導人系列會議期間的首場雙邊會見。李克強指出,中印發展戰略契合。中國正在實施「中國製造2025」、「互聯網+」等戰略,印度則大力推進「印度製造」、「數字印度」等發展戰略,雙方合作前景廣闊。他稱,中國願同印度推動孟中印緬經濟走廊建設取得早期收穫,加強貿易投資、基礎設施建設、金融等領域合作,拓展人文合作空間,鞏固兩國關係民意基礎。莫迪則表示,印中關係發展勢頭強勁,政治互信和戰略溝通不斷加強,貿易投資合作持續推進,邊境地區保持安寧。他說,印度願同中國乘勢而為,進一步落實好雙方達成的共識,深化雙邊經貿、科技和人文等合作,推動印中合作取得新的進展,帶動亞洲乃至全球經濟增長。雙方還就共同關心的國際和地區問題深入交換意見。李克強感謝莫迪早前在網絡上對自己的生日祝福,認為兩人的私人友誼已表明了中印關係的發展。中國與印度的關係一直受邊界爭端影響,1962年兩國甚至在邊界處發生戰爭,不過中印現在的領導人均把和平解決領土爭議作為外交關係的重要議程。继续阅读,

國內最後更新 2015年11月18日 21时30分 (檳城18日訊)檳州第一副首長拿督拉昔打臉甲拋峇底自稱辭職的10支鄉委會,表示州政府在上個月已發出通知信函,終止這10支由伊黨組成的鄉委會服務,想要留在鄉委會的伊黨成員,必須加入誠信黨。負責管理鄉委會的拉昔是在今日的「杜絕向婦女施暴」記者會上,代檳州首長林冠英回答媒體詢問時,這麼指出。他說,伊黨與民聯關係破裂后,希望聯盟政府在上個月已終止第一批在伊黨競選的5個選區之下、由伊黨黨員組成的鄉委會,共20支。他續稱,州政府終止這20支鄉委會的服務后,已委任新的鄉委會主席及秘書組織新的鄉委會,給予他們3個月的觀察期。他表示,若原任伊黨成員有意重新加入鄉委會,則需要簽署表格加入國家誠信黨,表示對希望聯盟政府的忠誠。詢及加入誠信黨是否表示必須退出伊黨,他說,「我們不說退出,只說必須加入誠信黨,表示忠誠」。此外,他補充,甲拋峇底只有6支鄉委會,10支自稱來自甲拋峇底並辭職的鄉委會,或許也包括被辭退的打昔牛汝莪地區。继续阅读,

國內最後更新 2015年12月1日 22时06分 (吉隆坡1日訊)大馬伊斯蘭青年運動(Abim)與另2個非政府組織向法庭入稟司法檢討申請,力阻政府簽署跨太平洋伙伴關係協議(TPP),惟總檢察署提出反對。高級聯邦律師三蘇柏哈山指出,總檢察署會以此事是「不應由法庭審理」,或不適合司法考量作為理由,而提出反對。「法庭無權決定此事,因這事關係到政府政策。比起法庭,此事交由首相、部長和政府來做出決策是比較好的。」申請和答辯雙方代表今日在內庭會見高庭法庭拿督阿斯瑪比后,如是指出。三蘇說,法庭無權決定涉及國是否可簽署跨太協,因跨太協是涉及國家之間的協議。此外,大馬伊斯蘭青年運動的代表律師哈尼夫指出,高庭法官諭令各方針對法庭是否可審理跨太協課題,入稟書面陳詞。他說,法官也將此案定于明年1月12日聆審此案。「我們會爭辯此事是可以被帶上法庭的。這牽涉利益問題,而且難得被挑起,因此我們會爭辯讓法庭做判決。」動、杜絕社會問題組織(UNGGAS)及馬來核心組織(TERAS)于11月4日向高庭入稟司法檢討申請,力阻大馬政府簽署跨太協。這3個非政府組織將首相拿督斯里納吉、國際貿易及工業部及大馬政府,列為本案答辯人。3組織要求高庭宣判,簽署跨太協有違聯邦憲法條款,並要求高庭發出禁令,禁止政府在此案審結前簽署跨太協。继续阅读,

國內最後更新 2015年10月18日 22时57分 (馬口18日訊)逢雨必災,馬口益美商家終盼到排水系統獲得提升,相信今後可告別糾纏整整10年的惡夢! 在馬口州議員周世揚的協助下,益美花園店屋周遭的排水系統,終於獲得縣議會撥款提升,一旦竣工有望解決多年來的風雨成災問題。該區商家代表黃憲輝是於今年5月初,就水患困擾向周世揚投訴。周世揚於5月9日致函縣議會要求協助解決該問題,並清楚建議開設地下溝渠,讓排水系統更順暢操作。縣議會在接獲有關投訴后,承諾會儘快處理問題,但礙於撥款問題,需要一些時間去處理。經過數月的籌備,工程終於在本月初正式開工,全面提升該區的排水系統,工程內容包括增設地下溝渠及加大溝渠,促使排水順暢,水患問題不會重演。周世揚今天是在助理鍾政光、葉運華及李笠軒的陪同下,到現場巡視工程。其他商家包括廣告商郭雅華、轎車服務中心東主陸建維及黃摩哆東主黃先生,都異口同聲感謝州議員及縣政府的協助,解決多年的水患問題。黃憲輝表示,有關水患問題已經超過10年,之前也曾經投訴多次,惟都沒有獲得處理。他於今年5月初直接向周世揚投訴,結果看到一線希望,如今動工了,他感到非常開心。經營汽車維修的陸建維表示,在該處營業已經6年,每逢下雨都是提心吊膽,溝渠排水都是滿處路面流入該店,水深雖不高,但是卻影響生意,有苦自知。經營廣告的郭雅華和黃摩哆的黃先生,也異口同聲表示,多年來也捕捉不少魚兒,希望溝渠提升之後,能夠測底改善排水問題。仁和美食中心東主李振寧希望工程盡快完成,包括其店面地下泥土流失導致地陷,影響涼棚傾斜,唯有自己搶救,希望縣政府能夠給予關注,及給予補貼。周世揚感謝縣議會的合作,在5個月的時間安排到撥款來提升該區的排水系統,他希望商家們合作,今後不要將垃圾丟入溝渠,導致堵塞及影響排水系統。继续阅读,

國內最後更新 2015年10月14日 20时12分 (吉隆坡14日訊)荷蘭安全局指出,曾針對馬航的飛行準備工作以及MH17航班航線,提出訪問大馬民航局官員的要求,惟並未獲得民航局的批准。根據馬航MH17事故最終報告,荷蘭安全局曾針對飛行準備工作訪問馬航代表。「荷蘭安全局要求訪問大馬民航局不獲批准,大馬民航局也拒絕提供相關文件。」無論如何,報告強調,荷蘭安全局相信,已擁有足夠的資料,整理出馬航的飛行準備工作。根據荷蘭安全局所提供的諮詢記錄,當局原本在報告中提及大馬民航局在這方面不給予合作,惟遭到大馬的所反對,要求將整段文字刪除。大馬政府強調,民航局通過以書面回答荷蘭安全局的問題並出席會議提供合作。此外,大馬也曾要求荷蘭安全局刪除馬航並未自行展開額外航線風險評估的內容,並強調一旦接獲通知或當地狀況令人憂慮,馬航將進行評估。根據記錄,俄羅斯針對最終報告的A部分及B部分,分別提出39項及20項反對及修改內容的要求,主要是針對報告中所提及的山毛櫸及相關導彈彈頭。烏克蘭也針對報告提出多項修改內容的要求,當中以要求荷蘭安全局強調飛機墜落的地點是由親俄羅斯分離分子所掌控的內容居多。继续阅读,

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國內最後更新 2015年11月21日 19时41分 (吉隆坡21日訊)中國總理李克強說,中國願同印度加強多邊事務協調,共同應對恐怖主義威脅等全球性挑戰。他表示,中印互為重要鄰國,兩國高層交往密切,合作不斷取得新進展。今年5月兩人在北京舉行會談,就提升中印戰略合作夥伴關係,構建更加緊密的發展夥伴關係達成重要共識。他說,中印作為世界兩個最大發展中國家,共同利益遠大於分歧。雙方增進互信、攜手合作不僅可以促進世界經濟增長,實現互利雙贏,也有利於亞洲乃至世界的和平、發展與繁榮。李克強今日出席東盟峰會期間,與印度總理莫迪舉行會面時說,世界和地區發展需要和平穩定,不要緊張和衝突。東盟峰會不僅有正式的多邊場內會議,還促成其他國家領袖交流見面的機會。21日上午,李克強在吉隆坡下榻的飯店會見莫迪,這也是他出席東盟領導人系列會議期間的首場雙邊會見。李克強指出,中印發展戰略契合。中國正在實施「中國製造2025」、「互聯網+」等戰略,印度則大力推進「印度製造」、「數字印度」等發展戰略,雙方合作前景廣闊。他稱,中國願同印度推動孟中印緬經濟走廊建設取得早期收穫,加強貿易投資、基礎設施建設、金融等領域合作,拓展人文合作空間,鞏固兩國關係民意基礎。莫迪則表示,印中關係發展勢頭強勁,政治互信和戰略溝通不斷加強,貿易投資合作持續推進,邊境地區保持安寧。他說,印度願同中國乘勢而為,進一步落實好雙方達成的共識,深化雙邊經貿、科技和人文等合作,推動印中合作取得新的進展,帶動亞洲乃至全球經濟增長。雙方還就共同關心的國際和地區問題深入交換意見。李克強感謝莫迪早前在網絡上對自己的生日祝福,認為兩人的私人友誼已表明了中印關係的發展。中國與印度的關係一直受邊界爭端影響,1962年兩國甚至在邊界處發生戰爭,不過中印現在的領導人均把和平解決領土爭議作為外交關係的重要議程。继续阅读,

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國內最後更新 2015年10月14日 20时12分 (吉隆坡14日訊)荷蘭安全局指出,曾針對馬航的飛行準備工作以及MH17航班航線,提出訪問大馬民航局官員的要求,惟並未獲得民航局的批准。根據馬航MH17事故最終報告,荷蘭安全局曾針對飛行準備工作訪問馬航代表。「荷蘭安全局要求訪問大馬民航局不獲批准,大馬民航局也拒絕提供相關文件。」無論如何,報告強調,荷蘭安全局相信,已擁有足夠的資料,整理出馬航的飛行準備工作。根據荷蘭安全局所提供的諮詢記錄,當局原本在報告中提及大馬民航局在這方面不給予合作,惟遭到大馬的所反對,要求將整段文字刪除。大馬政府強調,民航局通過以書面回答荷蘭安全局的問題並出席會議提供合作。此外,大馬也曾要求荷蘭安全局刪除馬航並未自行展開額外航線風險評估的內容,並強調一旦接獲通知或當地狀況令人憂慮,馬航將進行評估。根據記錄,俄羅斯針對最終報告的A部分及B部分,分別提出39項及20項反對及修改內容的要求,主要是針對報告中所提及的山毛櫸及相關導彈彈頭。烏克蘭也針對報告提出多項修改內容的要求,當中以要求荷蘭安全局強調飛機墜落的地點是由親俄羅斯分離分子所掌控的內容居多。继续阅读,

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时间:2016-05-05 05:18:08