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納吉:國陣絕不消滅華小_钱柜娱乐

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國內最後更新 2015年10月11日 17时55分  (吉隆坡11日訊)首相拿督斯裡納吉強調,消滅華小和推行單元教育絕非國陣提倡的政策,多源流教育政策是由建國先賢定下的建國根基。他指出,國陣支持一切以多元文化、語言、族群以及宗教為主的政策,即由我國建國先賢所主張並一直沿用至今的政策。他說:「我們長久以來都是以這個(主張多元政策)方向前進,我們在這國家創下了許多事蹟,我們是其他國家羨慕的對象。」「很多人對我說,『你們很幸運』,許多來自國外的大使也到我國後也愛上這國家,我相信就連中國大使黃惠康博士也不例外。」納吉也是國陣主席。他今日為馬華代表大會主持開幕緻詞時,如是指出。他指出,國陣政府也拒絕一切形式,包括暴力以及種族形式的極端主義,反之會秉持中庸之道來治理國家。他表示,根據國家團結諮詢理事會(NUCC)調查結果,我國在大體上是一個團結的國家,惟偶爾卻會出現人民不團結的片刻,故此解決如是問題非常重要。他也引用馬華署理總會長拿督,表示國民大體上是團結的,惟依然需要強化。他說:「就像李宗偉對壘林丹球賽,大馬人都會支持李宗偉,我本人也一樣,即使無法在現場觀賞球賽,我一定會趕回家觀賞比賽直播。」他指出,在當前政治局勢,大馬作為多元文化及種族的民主國度,人們對各種議題存有不同立場乃是正常的事,故此政府允准人們舉辦集會表達立場,惟必須和平進行。「我們允准和平集會,但集會必須拒絕任何人挑起挑釁他人、具有種族主義色彩和恥辱國家領袖的輿論。」继续阅读,

國內最後更新 2016年01月4日 17时50分 (吉隆坡4日訊)馬來西亞宗鄉青聯合總會總會長拿督斯裡林振輝抨擊,政府在處理中國遊客來馬免簽證事件上處理的手法,顯示政府的辦事效率差強人意,如果不盡早改善,大馬於2020年要晉身高收入先進國,可能只是一場夢。他說,就連免簽證這一件事,政府竟然一拖再拖,從2015年年初提出,到今天2016年,竟都無法落實,讓人民及相關的旅遊行業業者,都感到非常失望。他認為,旅遊部或內政部應該要向人民解釋,到底問題出現在哪裡,同時設下落實時間表,透明地讓人民掌握來龍去脈。他指出,可行就可行,不可行便不可行,何需一直拖拖拉拉?林振輝是針對政府未落實中國旅遊團免簽證措施一事,發表文告如此表示。大馬旅遊促進局主席黃朱強日前指出,政府對於中國旅遊團免簽證措施的多番宣佈,已導致旅遊業者有口難言,且日前宣佈的電子簽證措施恐引溷淆,因此希望政府能給予一個更明確指示和決定。林振輝說,電子簽證的措施是好的,但不應該在中國免簽證事情進行到一半,就率先落實,很可能會讓人民誤會政府試圖以電子簽證,來掩飾免簽證的問題。「讓中國旅遊團免簽證訪問我國,能夠推動我國的旅遊業,及相關下遊行業,在這個全球經濟不景的時代,實是天降甘露,因此政府必需加強處理落實,不要叫人民太失望。」继续阅读,

國內最後更新 2015年10月24日 19时39分 • 溫國鑫 (吉隆坡24日訊)大馬專才機構(TalentCorp)首席執行員佐漢瑪末認為,2016年財政預算案向高收入者增稅,不會影響人才回流。他解釋,雖然大馬專才選擇回流很大程度上都是因為薪金,然而增稅對這些高薪的專才來說,并不會產生太大的影響。「我認為,稅率增加與公司所開給他們的條件相比起來,是微不足道,不會影響他們回流大馬。」他指出,以大馬2016年財政預算案來看,大馬的經濟成長仍是穩定的,而大馬企業也正向前邁進,因此在全球部分國家的經濟表現不好的情況下,大馬在招收人才方面還是有很大的機會。佐漢瑪末今日接受《東方日報》訪問時說,年收入60萬令吉以上的族群,不會因為增加1至3%的稅率而受到影響。他指出,政府宣佈增加1稅收,從25增長至26%,這對年收入60萬令吉的人來說,並不是給很大的增長幅度。他認為,政府所宣佈的這項決定,對年收入60萬令吉水平以上的人來說,是他們所可以承擔的。2016年財政預算案時提到,為了加強說的稅的累進結構,政府將會調整高收入群的所得稅稅率。其中課稅收入60萬令吉至100萬令吉的組別,所得稅最高稅率將從2015年的25%提高至26%;而課稅收入100萬令吉以上的組別,則從25%提高至28%。继续阅读,

國內最後更新 2015年10月19日 21时32分 (吉隆坡19日訊)內政部副部長拿督諾嘉茲蘭表示,政府需針對收留敘利亞難民的事宜,進一步釐清其中的細節,因為它涉及國際法律等。他說,政府已決定要收留3000名敘利亞難民,是分階段來進行。政府以往有收留波黑難民的經驗,可作為這次收留敘利亞難民時的參考。」「我們收留的波黑難民如今有高學歷,有些在馬來西亞工作,很多已回到祖國經商之類。」首相納吉早前宣佈,大馬在未來3年內,將為3000名敘利亞難民開放門戶,以緩解難民危機。此外,有關馬來西亞和波黑能簽署自由貿易協定(FTA)的建議,諾嘉茲蘭認為目前只是商討階段,需要國際貿易和工業部和外交部進一步去探討,尤其是法律的層面,因此需要一些時間。(108)諾嘉茲蘭今日代表副首相兼內政部長拿督斯里阿末扎希,出席馬來西亞波黑商務理事會主辦的企業午宴後,接受媒體訪問時,如是表示。继续阅读,

國內最後更新 2016年01月5日 20时32分 (新山5日訊)新加坡交通部披露,馬來西亞與新加坡正在探討馬新高鐵的商業與運作模式,包括考慮以直達服務和行程中停靠數站的轉站服務,兩種不同的服務方式經營高鐵的可能性。新加坡交通部接受媒體詢問時指出,新加坡提出的轉站服務,會在馬來西亞數個站點停下,主要能服務到馬來西亞不同地區的乘客,並與不停靠的直達服務分開營運。新加坡交通部指出,在分開管理運作下,可讓馬來西亞在國內的交通服務上擁有自主權,滿足本地人的需求,而兩國也會在跨邊境高鐵服務上一同合作。「全程長約350公里的馬新高鐵路線尚未做出任何決定,馬新兩國將對馬新高鐵從吉隆坡直達新加坡,及停靠數站的轉站服務做出討論,然而最終的結果,尚需等到工程完成詳細的評估之後才能拍板定案。」此外,新加坡和馬來西亞政府就高鐵計劃聯合發出的信息徵詢書(RFI)成果也剛在去年12月驗收,兩國政府正嚴謹地評估所收集到的業界意見,這些反饋將協助兩國決定如何加強高鐵計劃的商業模式、運作方式和資金運作。馬新高鐵在新加坡終點站設在裕廊東,雖然馬新高鐵工程原訂於2020年建好,但兩國政府皆表示竣工日期須重新評估,但並未公佈任何工程竣工的期限。馬新高鐵項目公司(MyHSR)總裁莫哈默諾伊斯邁週一在接受《The Edge》財經日報訪問時指出,該公司計劃推出兩種交通服務,其中包括從吉隆坡直達新加坡的直達服務,及可能停靠在國內6個站的轉站服務,6個站包括大馬城、芙蓉、馬六甲、麻坡、峇株巴轄及努沙再也。他說,馬新高鐵開跑之後,來往馬新兩地的路程將被縮短至90分鐘,然而提供6個停靠站的幹線則需費時兩個小時左右。继续阅读,

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國內最後更新 2016年01月4日 17时50分 (吉隆坡4日訊)馬來西亞宗鄉青聯合總會總會長拿督斯裡林振輝抨擊,政府在處理中國遊客來馬免簽證事件上處理的手法,顯示政府的辦事效率差強人意,如果不盡早改善,大馬於2020年要晉身高收入先進國,可能只是一場夢。他說,就連免簽證這一件事,政府竟然一拖再拖,從2015年年初提出,到今天2016年,竟都無法落實,讓人民及相關的旅遊行業業者,都感到非常失望。他認為,旅遊部或內政部應該要向人民解釋,到底問題出現在哪裡,同時設下落實時間表,透明地讓人民掌握來龍去脈。他指出,可行就可行,不可行便不可行,何需一直拖拖拉拉?林振輝是針對政府未落實中國旅遊團免簽證措施一事,發表文告如此表示。大馬旅遊促進局主席黃朱強日前指出,政府對於中國旅遊團免簽證措施的多番宣佈,已導致旅遊業者有口難言,且日前宣佈的電子簽證措施恐引溷淆,因此希望政府能給予一個更明確指示和決定。林振輝說,電子簽證的措施是好的,但不應該在中國免簽證事情進行到一半,就率先落實,很可能會讓人民誤會政府試圖以電子簽證,來掩飾免簽證的問題。「讓中國旅遊團免簽證訪問我國,能夠推動我國的旅遊業,及相關下遊行業,在這個全球經濟不景的時代,實是天降甘露,因此政府必需加強處理落實,不要叫人民太失望。」继续阅读,

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时间:2016-07-08 14:01:02