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乌鲁木齐机场遭遇冻雾逾万人滞留(组图)

  • 分类:爱情

原标题:乌鲁木齐机场遭遇冻雾逾万人滞留(组图)  图为乘客在大雾中登机。 雷洋 摄  乌鲁木齐国际机场遭遇大雾。 雷洋 摄  中新网乌鲁木齐3月1日电 (孙亭文 熊元圆)3月1日,乌鲁木齐国际机场遭遇冻雾,跑道能见度只有50米左右,导致航班大面积延误。  截至11时30分,乌鲁木齐国际机场出港航班70架次,延误67架次,起飞3架次;进港航班34架次,已落地3架次,备降2架次,全天进出港取消10架次;该国际机场三个航站楼共计滞留10086名旅客。  乌鲁木齐国际机场T1、T2、T3航站楼已先后启动大面积航班延误黄色应急响应。  预计当日13时后,机场天气将转好。  图为大雾中开着雾灯的摆渡车。 雷洋 摄责任编辑:

原标题:中央巡视首次杀出“回马枪”,为什么是这四个省?  来源:人民日报政文 姜洁  今天在北京召开的2016年第一轮中央巡视工作动员部署会传来消息:本轮巡视将首次开展“回头看”,对辽宁、山东、湖南、安徽四省进行十八大以来的第二轮巡视,这也意味着,期待已久的中央巡视“回马枪”终于来了!  早在2014年6月26日,习近平总书记在中央政治局常委会听取中央巡视工作领导小组2014年中央巡视组首轮巡视情况汇报时的讲话中就提出要求,“巡视整改落实的情况都要‘回头看’,要揪住不放”;2014年10月16日,他在中央政治局常委会听取中央巡视工作领导小组关于2014年中央巡视组第二轮巡视情况汇报时的讲话中再次要求:“要加强‘回头看’。巡视过的三十一个省区市,不是一巡视了就完事,要出其不意,杀个‘回马枪’,让心存侥幸的感到震慑常在。通过‘回头看’,一方面切实督促落实整改责任;另一方面对新的问题线索深入了解,可以形成更大威慑力。要带着问题去,盯着线索查,使有问题的人无处藏身。”  而社会各界广泛关注“回头看”,最早是2014年7月16日,王岐山在2014年中央第二轮巡视工作动员部署会上强调:“做好巡视工作是落实党委主体责任的具体体现,要旗帜鲜明、态度坚决,站稳立场、把握方向,哪里问题集中就巡视哪里,谁问题突出就巡视谁,巡视过后再杀个回马枪,给党员干部以警示,发挥更大威慑力。”此后,舆论纷纷猜测,哪个将会是第一个被杀“回马枪”的地区。  然而,由于种种原因,2014、2015年的中央巡视中并未出现巡视“回头看”,而是把重点放在了加快“全覆盖”步伐上,先后通过专项巡视、一托二、一托三、扩大巡视组数量等方式加快了巡视的速度,仅2015年就完成了对83个单位的巡视,相当于前两年巡视总和的66家的1.25倍,先后完成了对31个省区市和新疆生产建设兵团、中管国有重点骨干企业和中央金融机构巡视的全覆盖。  就在人们以为中央巡视恐怕不会再开展“回头看”的时候,今年初十八届中央纪委六次全会工作报告再次提出,要“深化专项巡视,紧盯重点人、重点事和重点问题,机动灵活,精准发现,定点突破,必要时杀个回马枪,开展‘回头看’。”果然,春节假期一过,中央巡视就给了全社会一个惊喜,不仅开展“回头看”,而且一次就“回头看”了四家!  那么,为什么会选择这四家首次进行“回头看”呢?似乎从地域分布上来看,还真摸不着什么规律,这也正是应了总书记那句“出其不意”,这样才能形成震慑,避免侥幸心理,让巡视利剑始终体现威力。  另一个值得关注的问题是,“回头看”都将看些什么?从今天动员部署会的情况看,“重点检查该发现的问题也没有遗漏和巡视整改落实情况,做到件件有着落”,即一要对上轮巡视中巡视组提出的问题的整改落实情况进行复查,二是查查有没有上轮巡视时没有发现、但群众反映强烈的问题,一样也不能放过。  此外,大家还关心的是,此轮巡视结束后,“回头看”是否会继续搞下去?除了省区市,其他已经被巡视过的单位和部门是否会被杀“回马枪”?据了解,本轮巡视完后,尚未被巡视的单位和部门还剩70多家。如果今年的巡视和去年一样进行三轮、每轮15个巡视组、且继续一托二、一托三的话,应该有足够的富余量来继续进行“回头看”工作。至于到底还会对哪些地区和单位杀“回马枪”,现在还真不好说。这也提醒所有已经被巡视过的单位,还是不要以为被巡视了一遍就高枕无忧了,还是警钟长鸣的好!责任编辑:

原标题:台南地震罹难者增至46人 失联陆配家属抵台  中新社台南2月10日电 台南市政府统计,截至10日下午4时,该市有46人死于6日发生的高雄地震,其中倒塌的维冠大楼造成44人罹难。  台南市副市长曾旭正当天下午对维冠大楼住户家属说明搜救进度。他介绍,现场重机具数量已增至45台,正由7个面向对大楼进行逐层分解,其间配合搜救人员进入通道搜寻可能的生还者。部分拆除工作面临一些障碍,但进度会愈来愈快。  维冠住户中,大陆籍配偶周海英至今失联,她14岁的女儿周丽于8日获救、在医院接受救治;周丽的大陆外公、外婆在台当局有关部门紧急协助下,10日中午入境探视、照顾。陆委会日前新闻稿介绍,台南还有陈姓大陆配偶一家人在地震中受伤。  维冠大楼建商林明辉和建筑师郑进贵、张魁宝等3人已遭台南地方法院羁押禁见。台南市政府秘书长陈美伶10日说,已拟妥相关法律资料,春节后首个上班日(15日)将向法院递状,假扣押3人名下财产。市府也组成专案小组,率先检查林明辉历年兴建的建案,避免维冠金龙大楼悲剧重演。  台当局行政机构负责人张善政同一天呼吁,曾购买维冠大楼建商所建设建筑物的民众,应进行房屋结构安全检查及相关防震补强。他说,当局相关机关都有充分技术支援,可提供鉴定协助。  震后,台南全市有50栋建筑被贴红、黄标示。市政府工务局介绍,经土木、结构技师勘查,其中31栋被贴红标、“有安全立即疑虑”,需要拆除或是补强;19栋贴黄标,这部分建筑要排除坠落物才能使用。(完)责任编辑:

[台北“福禄猴”遭吐槽:比“康康”还丑]据台湾《联合报》报道,2016台北灯节将于下个月20日登场,台北市府率先公布今年主灯“福禄猴”,形状是个葫芦。模拟影片发布后,让台湾网友狂吐槽。与日前央视春晚公布的吉祥物“康康”比起来,似乎还要丑上三分。责任编辑:

原标题:澳门媒体:港珠澳大桥料8月全桥合龙 明年夏季通车    中新网2月18日电 据《澳门日报》报道,今年是港珠澳大桥的决战之年,大桥主体工程年内计划完成投资55.4亿元人民币,预计今年8月份实现全桥合龙、明年初接通整条海隧、明年3月前完成桥面铺装,到明年夏季达到通车要求。    猴年新春期间,港珠澳大桥工程继续按计划推进,大桥管理局形容今年是大桥主体工程的决战之年,年内需完成海隧全部沉管的预制和安装,并要力图完成最终接头的预制,争取明年初实现隧道全线贯通。  桥梁工程需在今年8月份完成全部钢箱梁的吊装任务,以实现全桥合龙;桥面铺装要抢在今年下半年和明年初的旱季全部完成;交通工程需紧随土建工程的步伐,用最短时间完成各项施工任务;房建工程中的大桥管养中心今年底必须具备进驻条件,东、西人工岛和大桥管理区的建筑亦须配合通行政策研究,尽快完成各种管理、养护设施的建设。    港珠澳大桥今年最艰难的施工节点依然在岛隧工程部分,包括约一公里长的海隧沉管曲线段预制、东岛岛头与沉管的对接安装、海中沉管最终接头、人工岛上建筑以及海隧沉管内施工等,其中多数施工流程复杂交叉、环环相扣,尤其是东西两个人工岛的施工队伍多、环节多、设备多、空间小,各种不确定性非常复杂,需要极强的界面协调才能有效应付。  去年是港珠澳大桥爬坡过坎的一年,施工团队克服困难,主体工程取得平稳推进,岛隧施工超额完成修正后的年度计划,海底隧道完成28个沉管预制、24节沉管安装,海隧已延伸到4185米,东西人工岛隧道暗埋段施工亦全部完成;桥梁工程的下部结构施工全部完成,组合梁提前完成吊装,钢箱梁完成八成七的架设任务;九洲航道桥、青州航道桥的桥塔施工也已完成,江海直达船航道桥完成两座钢塔吊装,在靠近珠澳口岸人工岛侧已拉通长20余公里桥面。责任编辑:

乌鲁木齐机场遭遇冻雾逾万人滞留(组图)

原标题:乌鲁木齐机场遭遇冻雾逾万人滞留(组图)  图为乘客在大雾中登机。 雷洋 摄  乌鲁木齐国际机场遭遇大雾。 雷洋 摄  中新网乌鲁木齐3月1日电 (孙亭文 熊元圆)3月1日,乌鲁木齐国际机场遭遇冻雾,跑道能见度只有50米左右,导致航班大面积延误。  截至11时30分,乌鲁木齐国际机场出港航班70架次,延误67架次,起飞3架次;进港航班34架次,已落地3架次,备降2架次,全天进出港取消10架次;该国际机场三个航站楼共计滞留10086名旅客。  乌鲁木齐国际机场T1、T2、T3航站楼已先后启动大面积航班延误黄色应急响应。  预计当日13时后,机场天气将转好。  图为大雾中开着雾灯的摆渡车。 雷洋 摄责任编辑:

原标题:中央巡视首次杀出“回马枪”,为什么是这四个省?  来源:人民日报政文 姜洁  今天在北京召开的2016年第一轮中央巡视工作动员部署会传来消息:本轮巡视将首次开展“回头看”,对辽宁、山东、湖南、安徽四省进行十八大以来的第二轮巡视,这也意味着,期待已久的中央巡视“回马枪”终于来了!  早在2014年6月26日,习近平总书记在中央政治局常委会听取中央巡视工作领导小组2014年中央巡视组首轮巡视情况汇报时的讲话中就提出要求,“巡视整改落实的情况都要‘回头看’,要揪住不放”;2014年10月16日,他在中央政治局常委会听取中央巡视工作领导小组关于2014年中央巡视组第二轮巡视情况汇报时的讲话中再次要求:“要加强‘回头看’。巡视过的三十一个省区市,不是一巡视了就完事,要出其不意,杀个‘回马枪’,让心存侥幸的感到震慑常在。通过‘回头看’,一方面切实督促落实整改责任;另一方面对新的问题线索深入了解,可以形成更大威慑力。要带着问题去,盯着线索查,使有问题的人无处藏身。”  而社会各界广泛关注“回头看”,最早是2014年7月16日,王岐山在2014年中央第二轮巡视工作动员部署会上强调:“做好巡视工作是落实党委主体责任的具体体现,要旗帜鲜明、态度坚决,站稳立场、把握方向,哪里问题集中就巡视哪里,谁问题突出就巡视谁,巡视过后再杀个回马枪,给党员干部以警示,发挥更大威慑力。”此后,舆论纷纷猜测,哪个将会是第一个被杀“回马枪”的地区。  然而,由于种种原因,2014、2015年的中央巡视中并未出现巡视“回头看”,而是把重点放在了加快“全覆盖”步伐上,先后通过专项巡视、一托二、一托三、扩大巡视组数量等方式加快了巡视的速度,仅2015年就完成了对83个单位的巡视,相当于前两年巡视总和的66家的1.25倍,先后完成了对31个省区市和新疆生产建设兵团、中管国有重点骨干企业和中央金融机构巡视的全覆盖。  就在人们以为中央巡视恐怕不会再开展“回头看”的时候,今年初十八届中央纪委六次全会工作报告再次提出,要“深化专项巡视,紧盯重点人、重点事和重点问题,机动灵活,精准发现,定点突破,必要时杀个回马枪,开展‘回头看’。”果然,春节假期一过,中央巡视就给了全社会一个惊喜,不仅开展“回头看”,而且一次就“回头看”了四家!  那么,为什么会选择这四家首次进行“回头看”呢?似乎从地域分布上来看,还真摸不着什么规律,这也正是应了总书记那句“出其不意”,这样才能形成震慑,避免侥幸心理,让巡视利剑始终体现威力。  另一个值得关注的问题是,“回头看”都将看些什么?从今天动员部署会的情况看,“重点检查该发现的问题也没有遗漏和巡视整改落实情况,做到件件有着落”,即一要对上轮巡视中巡视组提出的问题的整改落实情况进行复查,二是查查有没有上轮巡视时没有发现、但群众反映强烈的问题,一样也不能放过。  此外,大家还关心的是,此轮巡视结束后,“回头看”是否会继续搞下去?除了省区市,其他已经被巡视过的单位和部门是否会被杀“回马枪”?据了解,本轮巡视完后,尚未被巡视的单位和部门还剩70多家。如果今年的巡视和去年一样进行三轮、每轮15个巡视组、且继续一托二、一托三的话,应该有足够的富余量来继续进行“回头看”工作。至于到底还会对哪些地区和单位杀“回马枪”,现在还真不好说。这也提醒所有已经被巡视过的单位,还是不要以为被巡视了一遍就高枕无忧了,还是警钟长鸣的好!责任编辑:

原标题:台南地震罹难者增至46人 失联陆配家属抵台  中新社台南2月10日电 台南市政府统计,截至10日下午4时,该市有46人死于6日发生的高雄地震,其中倒塌的维冠大楼造成44人罹难。  台南市副市长曾旭正当天下午对维冠大楼住户家属说明搜救进度。他介绍,现场重机具数量已增至45台,正由7个面向对大楼进行逐层分解,其间配合搜救人员进入通道搜寻可能的生还者。部分拆除工作面临一些障碍,但进度会愈来愈快。  维冠住户中,大陆籍配偶周海英至今失联,她14岁的女儿周丽于8日获救、在医院接受救治;周丽的大陆外公、外婆在台当局有关部门紧急协助下,10日中午入境探视、照顾。陆委会日前新闻稿介绍,台南还有陈姓大陆配偶一家人在地震中受伤。  维冠大楼建商林明辉和建筑师郑进贵、张魁宝等3人已遭台南地方法院羁押禁见。台南市政府秘书长陈美伶10日说,已拟妥相关法律资料,春节后首个上班日(15日)将向法院递状,假扣押3人名下财产。市府也组成专案小组,率先检查林明辉历年兴建的建案,避免维冠金龙大楼悲剧重演。  台当局行政机构负责人张善政同一天呼吁,曾购买维冠大楼建商所建设建筑物的民众,应进行房屋结构安全检查及相关防震补强。他说,当局相关机关都有充分技术支援,可提供鉴定协助。  震后,台南全市有50栋建筑被贴红、黄标示。市政府工务局介绍,经土木、结构技师勘查,其中31栋被贴红标、“有安全立即疑虑”,需要拆除或是补强;19栋贴黄标,这部分建筑要排除坠落物才能使用。(完)责任编辑:

[台北“福禄猴”遭吐槽:比“康康”还丑]据台湾《联合报》报道,2016台北灯节将于下个月20日登场,台北市府率先公布今年主灯“福禄猴”,形状是个葫芦。模拟影片发布后,让台湾网友狂吐槽。与日前央视春晚公布的吉祥物“康康”比起来,似乎还要丑上三分。责任编辑:

原标题:澳门媒体:港珠澳大桥料8月全桥合龙 明年夏季通车    中新网2月18日电 据《澳门日报》报道,今年是港珠澳大桥的决战之年,大桥主体工程年内计划完成投资55.4亿元人民币,预计今年8月份实现全桥合龙、明年初接通整条海隧、明年3月前完成桥面铺装,到明年夏季达到通车要求。    猴年新春期间,港珠澳大桥工程继续按计划推进,大桥管理局形容今年是大桥主体工程的决战之年,年内需完成海隧全部沉管的预制和安装,并要力图完成最终接头的预制,争取明年初实现隧道全线贯通。  桥梁工程需在今年8月份完成全部钢箱梁的吊装任务,以实现全桥合龙;桥面铺装要抢在今年下半年和明年初的旱季全部完成;交通工程需紧随土建工程的步伐,用最短时间完成各项施工任务;房建工程中的大桥管养中心今年底必须具备进驻条件,东、西人工岛和大桥管理区的建筑亦须配合通行政策研究,尽快完成各种管理、养护设施的建设。    港珠澳大桥今年最艰难的施工节点依然在岛隧工程部分,包括约一公里长的海隧沉管曲线段预制、东岛岛头与沉管的对接安装、海中沉管最终接头、人工岛上建筑以及海隧沉管内施工等,其中多数施工流程复杂交叉、环环相扣,尤其是东西两个人工岛的施工队伍多、环节多、设备多、空间小,各种不确定性非常复杂,需要极强的界面协调才能有效应付。  去年是港珠澳大桥爬坡过坎的一年,施工团队克服困难,主体工程取得平稳推进,岛隧施工超额完成修正后的年度计划,海底隧道完成28个沉管预制、24节沉管安装,海隧已延伸到4185米,东西人工岛隧道暗埋段施工亦全部完成;桥梁工程的下部结构施工全部完成,组合梁提前完成吊装,钢箱梁完成八成七的架设任务;九洲航道桥、青州航道桥的桥塔施工也已完成,江海直达船航道桥完成两座钢塔吊装,在靠近珠澳口岸人工岛侧已拉通长20余公里桥面。责任编辑:

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时间:2016-06-08 04:22:05