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外媒:日本与中国对抗终将处下风 中国军队庞大

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参考消息网8月9日报道 新加坡《海峡时报》网站8月7日发表题为《日本的中国困境》的文章,该报驻欧洲记者乔纳森·埃亚尔在文章中称,现实的情况是:尽管日本似乎决意与中国对 抗,但是日本人仍然在跌跌撞撞地步入与中国人的战略竞争中——他们看起来一点都不了解这种竞争,而且安倍首相在日本国内也并没有就这种竞争获得必要的政治 共识。  文章称,日本重新武装的野心不再存在疑问。不过,纯粹从数据上看,日本军队与其潜在对手的军队相比仍然微不足道:日本 只有24.3万士兵,是中国的1/10。日本空军的装备数量也不到中国空军的1/3。因此在每一个层面上,日本都寻求以质量弥补数量。他们暂时取得了成 功。因为尽管围绕钓鱼岛及其附属岛屿的争端出现了这样那样的战争叫嚣,但北京的军事计划人员知道,中国海军仍然无法与日本海军抗衡。尽管日本的技术领先得 到了维持,但是中国军队的庞大规模意味着日本迟早会在亚洲退居边缘和次级地位,并永远处于中国的下风。    适 应这种次级地位将最终要求日本在思维和行动方面做出巨大的心理改变,没有迹象表明东京甚至思考过这种适应过程。由于多半可以理解的外交原因,最新的日本防 务白皮书几乎没有谈及这个议题。但是即便在私下里,日本领导人和战略思想家们也更愿意寻找每一个借口来避免回答这个更为重大的问题。  文章称,日本并不是渴望拥有可以与中国周旋的既可行又合乎常理且有机会生效的政策——而且通常是白费力气——的唯一国家:其他许多国家也存在类似的状况。但是这种困境对于日本更为严重和迫切,日本政治家利用欺骗性论点作为处理现实的某种“置换疗法”的能力不比任何人差。  此类无关争议之一是修改日本战后宪法以便消除对日本使用军事力量的限制的必要性:安倍长期以来声称,这是日本新防务战略必不可少的部分,最新的防务白皮书在这一问题上耗费了整整一个章节,这是有史以来第一次。  但 是正如东京的每一个决策者所知道的,这样的宪法修订没有任何可能,而且也并非必需。因为尽管安倍拥有启动修宪程序必需的议会多数支持,但作为他执政联盟一 部分的公明党在宪法哪些地方需要修改的问题上不同意他的观点。日本的大多数公众也不同意,他们中的许多人仍然热爱宪法的“和平”条款。但是尽管这会给日本 在未来的对抗中派遣部队援助盟国的手段构成某些限制,宪法本身仍然给予了日本政府充分余地来捍卫国家。    文 章称,日本对当前安全困境的回避取决于与具有类似想法的国家构建联盟——此举不是为了遏制中国,而是为了提高中国决策者在考虑任何颠覆地区战略平衡的最后 较量的情况下将不得不面临的风险。日本人在这方面一直干得相当出色。他们加强了与美国的联盟,扩大了与印度、澳大利亚和许多东盟国家的安全联系。他们甚至 改善了与韩国的安全联系,部分原因是首尔本身也对中国的地区行为感到失望,但也是因为朝鲜持续的好战态度。  尽管如此,日本在解决围绕其二战劣迹的历史争端方面特有的无能或不情愿将继续损害其全球联盟努力。不存在化解与中韩两国围绕日本残暴殖民统治、可怕大屠杀、奴役劳工及“慰安妇”的历史、政治、法律和情感争端难题的灵丹妙药。  文 章称,不过,日本现在任命这样一位新的防务大臣是否真的明智?此人不仅因为怀疑上述战时历史的真实性而著称,而且还对1945年审判日本主要战犯的国际法 庭的法律依据提出质疑。围绕这位新任大臣的争议在上周爆发。而就在同一天,一个由日本资助的“慰安妇”基金会在韩国启动,以期寻求解决毒害两国关系几十年 的这个问题。于是,又一个和解的机遇被又一个仇恨的日子所替代。  日本面临的战略挑战是毫无疑问的:周末在中国海警船只陪伴下游荡进入日本附近争议海域的200多艘中国渔船组成的“小型舰队”,就完美地提醒人们什么东西正岌岌可危,以及两国间的冲突怎样会在一瞬间突然爆发。  不过尽管其防务白皮书上的各种表态,日本距离决定自己能够或者应该就安全挑战做些什么还差了一些。安倍还没有就此事达成必要的全国性一致意见。(编译/曹卫国)  来源:参考消息责任编辑:

2月1日,广州火车站广场滞留情况再次升级。据悉,由于北方雪情,湘赣两省也出现大范围冰雪天气,给铁路运输造成不利影响。南下广东大部分 列车因此出现不同程度晚点情况,导致广州站和广州东站多趟始发列车循环晚点,大量旅客滞留。铁路部门再次提醒旅客,请不要过早到火车站候车,候车时间最好 不超过3小时。  昨晚18时许,记者来到广州火车站附近。此时,环市路火车站段由东向西方向已经完全封闭。不少来乘坐火车的乘客只能步行百米才能到达火车站。  时间一分一秒过去,但广场人流拥堵情况却并没有减少。记者现场看到,进入广场的东入口已经被人流完全堵塞,不少乘客在入口处徘徊20多分钟,却寸步难进。  需要进入候车区,绝非易事。但记者发现,现场大部分旅客都不清楚自己乘坐的列车是在哪个棚区候车。  现场工作人员表示,除了棚区入口的电子屏,旅客还可以通过广场两侧的电子显示屏以及主楼大钟下的广场显示屏查看列车信息。  晚20时许,东广场入口处人流已拥堵至环市路桥底,不少从此过往乘客不得不翻越环市路栏杆才能进出。  截至晚21时,广州火车站广场人流拥堵情况并未好转。  面对火车站地区出现的旅客聚集突发情况,广州警方1日迅速启用应急指挥机构,统筹全市公安机关参与应急处置,流花地区启动春运三级应急预案,1日15时启动火车站地区春运安保二级响应。  应 急预案内容包括:封闭广州火车站东广场公交车、出租车上落客区;广州火车站东广场公交总站实施公交车“前置下客”,这意味着乘车旅客需提前一站下车;单边 封闭广州火车站前环市西路东往西大北立交至站南路路段,扩大旅客候乘区域。16时,广州警方开始封闭环市西路东往西方向车道(大北立交西口至火车站西广场 入口处)作为广场逗留旅客的临时安置点。至16时30分,警方所有支援警力已全部到位,投入到现场执勤。  2月1日23时,在广州火 车站春运安保指挥部,市委副书记、政法委书记陈如桂,副市长、公安局长谢晓丹率相关职能部门领导还在现场督导、部署春运安保工作。广州警方呼吁,鉴于天气 原因,请需要前往广州火车站候车的旅客密切关注“广州铁路”官方微信,实时掌握列车开行信息,不要盲目提前候车。同时,注意正确的候车站点,以免走错车 站,造成误点等不必要的麻烦。  由于车站出现大量旅客聚集情况,有网友认为这一情况堪比2008年“雪灾”。不过,综合广州春运办和 广州警方发布信息来看,当前状况还无法与“雪灾”对比。“目前铁路运行只是受天气影响出现延误,不是无法通行。”一名铁路人士解释。此外,南都记者昨日从 南站了解情况,该站通车情况良好,暂未出现控制客流量进站的情况。   据白云机场统计,昨日上午误机人数达198人,前日上午误机人数也达208人。为此,机场建议旅客搭地铁至机场。  据 白云机场相关工作人员介绍,由于连日来高速公路交通拥堵,不少旅客因为晚到机场而误机。截至昨日12:00,机场广播未登机旅客人数达到198人,建议市 民提前计划,合理选择交通路线和交通方式,避开易拥堵路段。旅客晚到误机主要原因是高速公路交通堵塞。机场高速是连接广州城区和白云国际机场的唯一高速 路,自前年底乐广高速开通后,大量车辆借道机场高速北上,车流猛增。特别是近3天以来,返乡车流叠加,在不同时段造成机场高速拥堵,对前去“赶飞机”的市 民造成较大影响。容易造成严重拥堵的路段包括蚌湖立交至太成立交路段(双向),连接机场高速北延线(往乐广高速、从化方向)的匝道对开。  未 来几天,白云机场建议计划出行的市民,尽量乘坐地铁前往航站楼,地铁三号线北延线直接抵达航站楼,时间好把控。如驾车出行的市民出发前,或可通过导航软件 查询机场高速的路况,了解最新交通信息,预留足够的时间前往机场,以免耽误行程。如已经在机场高速路上堵塞,可选择较近的路口下高速转其他道路前往。例如 市区可绕行106国道前往白云机场;而在高速路上堵塞,行驶至蚌湖或者人和的高速出口,可下高速经广花公路(S114)转入方华公路(S267)前往白云 机场。由于高峰客流增多,旅客需提前3小时到机场。  广州站已启动所有应急通道组织旅客乘降,除了车站一、二楼中门作为正常进站通道外,同时启用行包地道和出站口地道作为放客通道。地方政府已启动相应应急预案,从10时30分起,将车站广场出租车、公交车区作为旅客临时候车区,由车站工作人员有序引导进站乘车。  此 外,铁路部门提醒旅客,请不要过早到火车站候车,候车提前量最好不超过3小时。广州正值雨天,气温下降,请旅客做好御寒防雨准备,带好雨具出行。如提前抵 达车站时间较长的旅客,建议到火车站周边区域避雨等候。尤其需要旅客注意的是,目前车站广场公交车、出租车区已封闭,所有出租车已无法进入车站前广场。车 站东广场公交总站实施公交车“前置下客”,旅客需步行一段距离。旅客如需了解更多出行资讯,请随时关注12306网站发布的广铁信息,同时关注广州铁路官 方微博和微信。  采写:南都记者 徐勉 张钊 任先博 连楷 实习生 沈雨捷 朱婉舲  通讯员 陈立雄 岑柏瀚 朱穗生责任编辑:

原标题:台湾新北市发生3.4级地震 震源深度85千米  中新网6月20日电 据中国地震台网正式测定:06月20日15时53分在台湾新北市(北纬24.95度,东经121.75度)发生3.4级地震,震源深度85千米。责任编辑:

新京报讯 (首席记者王姝)继广州原市委书记万庆良、广东省政协原主席朱明国之后,广东又有一名省部级官员落马。昨晚,中纪委通报,广东省副省长刘志庚涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。  初步统计,今年以来已有4名省部级官员落马,在刘志庚之前,洛阳市委书记陈雪枫和国台办副主任龚清概,还有国家统计局原局长王保安,已相继被调查。    跟十八大后不少落马“老虎”相同,对于当地而言,刘志庚被调查的消息显得有些突然。昨晚10时整,中纪委发布刘志庚被调查的消息时,广东省政府官网仍有 刘志庚的消息,称2月2日,刘志庚率省有关部门负责同志赴湛江市检查春运工作。这次检查春运工作,是刘志庚被查前的最后一次亮相。    公开履历显示,刘志庚生于1956年6月生,广东兴宁人,吉林大学政治经济学专业,博士研究生学历。本科毕业后,他曾在深圳工作了19年,历任深圳市计划局综合计划处科员、处长、局长助理、副局长,深圳市龙岗区区长、区委书记等职,亲历了深圳改革开放的进程。  2004年2月,刘志庚调任东莞市委副书记,之后在东莞工作了7年,前两年任东莞市长,后五年任东莞市委书记。2011年11月起任广东省副省长。  据当地媒体报道,2009年东莞曾进行一场治黄行动,时任东莞市委书记的刘志庚要求:“扫黄工作要高调抓,决不能给外界以‘黄色地带’的印象。”但他也同时表示,“扫黄不能矫枉过正,各镇要把握好度”。责任编辑:

深度即时报道(稿件统筹 朱顺忠 深度记者 冯明文)中央纪委监察部网站2016年5月24日发布消息,安徽省副省长杨振超涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。据记者了解,杨振超是近20年时间里第 四个落马的安徽淮南市委原书记。他的落马,距离中央第五巡视组进驻安徽开展巡视“回头看”结束尚不足一个月。关于其中原因,有媒体报道称“其主要问题可能 涉及主管全省国企系统期间和淮南市委书记任上”。  近日,法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者在淮南市采访时发现,早年间的杨振超可谓踏踏实实、勤勤恳恳,仕途上的每一步升迁 都有坚实的足迹。但是他主政淮南市的6年时间里,当地人却认为他毫无作为,没有政绩。甚至有知情人士称,他爱打麻将以至于上班时经常无精打采;在官场上, 他为人低调、处世谨慎,被视为处世老到。虽然毫无政绩,杨振超却给当地留下两大烂尾工程,总投资额78亿元。    “他在任的6年里,可以说没有政绩,是个庸官,他留给淮南的、值得一提的或许只有在他任内开工兴建的两大烂尾工程。”一位熟悉淮南官场的知情人士对记者表示。  近日,法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者在淮南实地采访时发现,这两大工程均处在淮南市山南新区,且都是在其任内动工兴建,并且根据相关规划目前都处于烂尾状态。  第一个工程是淮南志高欢乐园项目,相关资料显示,淮南志高欢乐园项目2010年3月动工,该园占地1200亩,耗资60亿元,是一个以科技文 化、动漫、休闲、度假为一体的大型文化旅游项目。园区按照不同文化主题分为6大景观区,布局有天幕影院、亚洲最高的山体摩天轮、世界落差最大的激流勇进等 31个大型室内高科技动漫体验项目和大型机械游乐设备。  当地多位村民告诉记者,志高欢乐园已停工两三年了,从建设至今,欢乐园内的大屏幕也只见亮过一次。据《中国经营报》报道,淮南志高项目出现如此被动局面,主要是因为一块用于房地产开发的土地出了问题。  淮国土资罚字〔2013〕3157号行政处罚决定书显示,淮南志高动漫文化科技发展有限公司未经批准非法占用土地367223.52平方米(约 550亩)(其中耕地面积为167917.25平方米)进行城市广场项目建设,违反了《中华人民共和国土地管理法》第二条第三款、第四十三条、第四十四条 的规定。而安徽省国土资源厅官网称,淮南曾成立市重大典型违法用地案件查处专案组,对志高(淮南)、日芯光伏、陕汽重卡、中央公园、思源新村、淮河重点平 原洼地治理等6个重大典型违法用地案件进行查处,督办整改落实。  另一烂尾工程就是预计总投资18亿元的淮南奥林匹克公园,该公园由橄榄球、排球、足球和篮球4种不同造型的体育场馆组成,配套设施还包括1栋乒乓球拍造型的五星级酒店,总投资约18亿元,其中4个体育场馆的投资为15亿元。  淮南市相关部门称,工程自开工累计完成投资6.37亿元,因用于一期工程建设所置换的土地指标未能如期挂牌交易,导致建设资金出现一定的差额,致使工程暂时处于停工阶段。记者在该工程施工现场看到,工棚仍在,现场还依然被围墙围着。  对于这两个烂尾工程,淮南当地的多位市民认为,这是典型的为捞政绩而建的形象工程,劳民伤财。    尽管杨振超被指主政淮南市期间毫无政绩,是个庸官,但在一位对淮南官场长期观察的知情人士眼里,杨振超其实也是有“优点”的,那就是处世老到。  这位知情人士称,杨振超在淮南任市委书记时和淮南市长曹勇不和人人皆知。两人还在给领导干部办健身卡问题上出现矛盾,淮南市曾于2009年3月 打算给全市副处级以上的干部每人办一张“澳瑞特健身中心健身贵宾卡”,每张卡的面值2580元,由淮南市下拨专项财政资金办理。淮南市体育局打报告给市 里,要求市财政从体育彩票公益金的地方留成中,专门拨出一笔费用办理此事,但是在已发放数百张健身卡的情况下,此事被媒体曝光,办卡之事被紧急叫停。  这位知情人士告诉记者,在办健身卡的问题上,是曹勇同意的,而杨振超却并不同意。可令人意外的是,在省里要求对此事进行责任追究时,是杨振超主动替曹勇把责任揽了下来,为此,淮南官场的人都说他处世老到。    在与杨振超有过“交集”的曾经的淮南市工商局工作人员李远红的眼里,他是一个为了自己升迁却放任下属单位恣意乱为的人。  他回忆称,2012年淮南市工商局发生了38名干部“带队考察”台湾旅游景点事件,有人在网上发帖反映此事,为维护淮南工商及当地形象,防止社 会舆情持续向“纵深”发酵,李远红在先后三次主动向时任淮南工商局局长提出正确处理此事的建议却不被采纳反遭怀疑的前提下,于8月1日前往市委欲面见市委 书记杨振超。  在被杨的秘书拦下后,他面见了市委秘书长李忠。李忠当面赞赏他很有责任心,并答应一定负责将他写给市委书记的信面交杨振超。然而就在他前脚刚离 开市委大院不到十分钟,时任市工商局局长就知道了,待他回到局里后,这位局长代表局党组大发雷霆并辱骂他,当天上午就强制解除了与他的劳动合同关系,随后 他又遭到不明身份人员的暴打。  谈及此事,他认为,事情闹得这么大,杨振超不可能不知道此事,而唯一的解释或许是杨振超担心此事会影响自己升迁。李远红向记者证实,此事发生时,杨振超即将升任副省长,省里有关部门正在对杨振超进行考核。  “他只要及时加以干预,也不会造成我被解聘以及被打的后果,可以说,淮南市委和杨振超本人至今还欠我一个说法。他这是典型的不作为。”李远红对记者表示。  一位曾在淮南工作过的知情人士在谈及杨振超不作为问题时称,他在淮南口碑一般,“最大的特点是爱打麻将,以至于上班时常常无精打采。”    与在杨振超主政淮南时给人留下“不作为、是个庸官”印象不同的是,在他老家人的眼里,他是个工作有能力、为人处世非常谨慎的人。他的一位杨姓族人告诉《法制晚报》记者,虽是同族,但他也只见过杨振超几次。  “他不常回来,当副省长后回来得更少了,再也见不到他了。”这位杨姓族人称,由于他小心谨慎的性格,没有谁能与他走得近,也没有人指望他能帮上忙,就是他的老同学到合肥找他,最多是招待一下,根本不敢谈让他办事的事,“因此对他被查之事,大家都感到很意外。”  而杨振超的一位叔叔也告诉法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者,杨振超早年的确非常踏实能干,他曾到农村当过两年的知青,表 现积极,“割稻子手指裂开大口子也不叫疼不叫苦”。他表示,自己及杨振超的其他几位叔叔均没有沾过他的光,也没找过当副省长的侄子办过任何事。  公开资料显示,杨振超是一位从素有“将军县”之称的安徽金寨县走出来的一位本土官员。他当过两年的知青,大学毕业后曾在安徽铜陵有色金属公司深 耕21年,从实习生干起,先后任班长、区长、科长、矿长等职,后逐步升任该集团公司经理之职,在调任淮南市委书记之前曾任安徽省经委主任和省国资委主任。  但遗憾的是,这位曾经表现不错的官员却成为继陈维席、陈世礼、方西屏之后,第四个落马的安徽淮南市委原书记。   责任编辑:

外媒:日本与中国对抗终将处下风 中国军队庞大

参考消息网8月9日报道 新加坡《海峡时报》网站8月7日发表题为《日本的中国困境》的文章,该报驻欧洲记者乔纳森·埃亚尔在文章中称,现实的情况是:尽管日本似乎决意与中国对 抗,但是日本人仍然在跌跌撞撞地步入与中国人的战略竞争中——他们看起来一点都不了解这种竞争,而且安倍首相在日本国内也并没有就这种竞争获得必要的政治 共识。  文章称,日本重新武装的野心不再存在疑问。不过,纯粹从数据上看,日本军队与其潜在对手的军队相比仍然微不足道:日本 只有24.3万士兵,是中国的1/10。日本空军的装备数量也不到中国空军的1/3。因此在每一个层面上,日本都寻求以质量弥补数量。他们暂时取得了成 功。因为尽管围绕钓鱼岛及其附属岛屿的争端出现了这样那样的战争叫嚣,但北京的军事计划人员知道,中国海军仍然无法与日本海军抗衡。尽管日本的技术领先得 到了维持,但是中国军队的庞大规模意味着日本迟早会在亚洲退居边缘和次级地位,并永远处于中国的下风。    适 应这种次级地位将最终要求日本在思维和行动方面做出巨大的心理改变,没有迹象表明东京甚至思考过这种适应过程。由于多半可以理解的外交原因,最新的日本防 务白皮书几乎没有谈及这个议题。但是即便在私下里,日本领导人和战略思想家们也更愿意寻找每一个借口来避免回答这个更为重大的问题。  文章称,日本并不是渴望拥有可以与中国周旋的既可行又合乎常理且有机会生效的政策——而且通常是白费力气——的唯一国家:其他许多国家也存在类似的状况。但是这种困境对于日本更为严重和迫切,日本政治家利用欺骗性论点作为处理现实的某种“置换疗法”的能力不比任何人差。  此类无关争议之一是修改日本战后宪法以便消除对日本使用军事力量的限制的必要性:安倍长期以来声称,这是日本新防务战略必不可少的部分,最新的防务白皮书在这一问题上耗费了整整一个章节,这是有史以来第一次。  但 是正如东京的每一个决策者所知道的,这样的宪法修订没有任何可能,而且也并非必需。因为尽管安倍拥有启动修宪程序必需的议会多数支持,但作为他执政联盟一 部分的公明党在宪法哪些地方需要修改的问题上不同意他的观点。日本的大多数公众也不同意,他们中的许多人仍然热爱宪法的“和平”条款。但是尽管这会给日本 在未来的对抗中派遣部队援助盟国的手段构成某些限制,宪法本身仍然给予了日本政府充分余地来捍卫国家。    文 章称,日本对当前安全困境的回避取决于与具有类似想法的国家构建联盟——此举不是为了遏制中国,而是为了提高中国决策者在考虑任何颠覆地区战略平衡的最后 较量的情况下将不得不面临的风险。日本人在这方面一直干得相当出色。他们加强了与美国的联盟,扩大了与印度、澳大利亚和许多东盟国家的安全联系。他们甚至 改善了与韩国的安全联系,部分原因是首尔本身也对中国的地区行为感到失望,但也是因为朝鲜持续的好战态度。  尽管如此,日本在解决围绕其二战劣迹的历史争端方面特有的无能或不情愿将继续损害其全球联盟努力。不存在化解与中韩两国围绕日本残暴殖民统治、可怕大屠杀、奴役劳工及“慰安妇”的历史、政治、法律和情感争端难题的灵丹妙药。  文 章称,不过,日本现在任命这样一位新的防务大臣是否真的明智?此人不仅因为怀疑上述战时历史的真实性而著称,而且还对1945年审判日本主要战犯的国际法 庭的法律依据提出质疑。围绕这位新任大臣的争议在上周爆发。而就在同一天,一个由日本资助的“慰安妇”基金会在韩国启动,以期寻求解决毒害两国关系几十年 的这个问题。于是,又一个和解的机遇被又一个仇恨的日子所替代。  日本面临的战略挑战是毫无疑问的:周末在中国海警船只陪伴下游荡进入日本附近争议海域的200多艘中国渔船组成的“小型舰队”,就完美地提醒人们什么东西正岌岌可危,以及两国间的冲突怎样会在一瞬间突然爆发。  不过尽管其防务白皮书上的各种表态,日本距离决定自己能够或者应该就安全挑战做些什么还差了一些。安倍还没有就此事达成必要的全国性一致意见。(编译/曹卫国)  来源:参考消息责任编辑:

2月1日,广州火车站广场滞留情况再次升级。据悉,由于北方雪情,湘赣两省也出现大范围冰雪天气,给铁路运输造成不利影响。南下广东大部分 列车因此出现不同程度晚点情况,导致广州站和广州东站多趟始发列车循环晚点,大量旅客滞留。铁路部门再次提醒旅客,请不要过早到火车站候车,候车时间最好 不超过3小时。  昨晚18时许,记者来到广州火车站附近。此时,环市路火车站段由东向西方向已经完全封闭。不少来乘坐火车的乘客只能步行百米才能到达火车站。  时间一分一秒过去,但广场人流拥堵情况却并没有减少。记者现场看到,进入广场的东入口已经被人流完全堵塞,不少乘客在入口处徘徊20多分钟,却寸步难进。  需要进入候车区,绝非易事。但记者发现,现场大部分旅客都不清楚自己乘坐的列车是在哪个棚区候车。  现场工作人员表示,除了棚区入口的电子屏,旅客还可以通过广场两侧的电子显示屏以及主楼大钟下的广场显示屏查看列车信息。  晚20时许,东广场入口处人流已拥堵至环市路桥底,不少从此过往乘客不得不翻越环市路栏杆才能进出。  截至晚21时,广州火车站广场人流拥堵情况并未好转。  面对火车站地区出现的旅客聚集突发情况,广州警方1日迅速启用应急指挥机构,统筹全市公安机关参与应急处置,流花地区启动春运三级应急预案,1日15时启动火车站地区春运安保二级响应。  应 急预案内容包括:封闭广州火车站东广场公交车、出租车上落客区;广州火车站东广场公交总站实施公交车“前置下客”,这意味着乘车旅客需提前一站下车;单边 封闭广州火车站前环市西路东往西大北立交至站南路路段,扩大旅客候乘区域。16时,广州警方开始封闭环市西路东往西方向车道(大北立交西口至火车站西广场 入口处)作为广场逗留旅客的临时安置点。至16时30分,警方所有支援警力已全部到位,投入到现场执勤。  2月1日23时,在广州火 车站春运安保指挥部,市委副书记、政法委书记陈如桂,副市长、公安局长谢晓丹率相关职能部门领导还在现场督导、部署春运安保工作。广州警方呼吁,鉴于天气 原因,请需要前往广州火车站候车的旅客密切关注“广州铁路”官方微信,实时掌握列车开行信息,不要盲目提前候车。同时,注意正确的候车站点,以免走错车 站,造成误点等不必要的麻烦。  由于车站出现大量旅客聚集情况,有网友认为这一情况堪比2008年“雪灾”。不过,综合广州春运办和 广州警方发布信息来看,当前状况还无法与“雪灾”对比。“目前铁路运行只是受天气影响出现延误,不是无法通行。”一名铁路人士解释。此外,南都记者昨日从 南站了解情况,该站通车情况良好,暂未出现控制客流量进站的情况。   据白云机场统计,昨日上午误机人数达198人,前日上午误机人数也达208人。为此,机场建议旅客搭地铁至机场。  据 白云机场相关工作人员介绍,由于连日来高速公路交通拥堵,不少旅客因为晚到机场而误机。截至昨日12:00,机场广播未登机旅客人数达到198人,建议市 民提前计划,合理选择交通路线和交通方式,避开易拥堵路段。旅客晚到误机主要原因是高速公路交通堵塞。机场高速是连接广州城区和白云国际机场的唯一高速 路,自前年底乐广高速开通后,大量车辆借道机场高速北上,车流猛增。特别是近3天以来,返乡车流叠加,在不同时段造成机场高速拥堵,对前去“赶飞机”的市 民造成较大影响。容易造成严重拥堵的路段包括蚌湖立交至太成立交路段(双向),连接机场高速北延线(往乐广高速、从化方向)的匝道对开。  未 来几天,白云机场建议计划出行的市民,尽量乘坐地铁前往航站楼,地铁三号线北延线直接抵达航站楼,时间好把控。如驾车出行的市民出发前,或可通过导航软件 查询机场高速的路况,了解最新交通信息,预留足够的时间前往机场,以免耽误行程。如已经在机场高速路上堵塞,可选择较近的路口下高速转其他道路前往。例如 市区可绕行106国道前往白云机场;而在高速路上堵塞,行驶至蚌湖或者人和的高速出口,可下高速经广花公路(S114)转入方华公路(S267)前往白云 机场。由于高峰客流增多,旅客需提前3小时到机场。  广州站已启动所有应急通道组织旅客乘降,除了车站一、二楼中门作为正常进站通道外,同时启用行包地道和出站口地道作为放客通道。地方政府已启动相应应急预案,从10时30分起,将车站广场出租车、公交车区作为旅客临时候车区,由车站工作人员有序引导进站乘车。  此 外,铁路部门提醒旅客,请不要过早到火车站候车,候车提前量最好不超过3小时。广州正值雨天,气温下降,请旅客做好御寒防雨准备,带好雨具出行。如提前抵 达车站时间较长的旅客,建议到火车站周边区域避雨等候。尤其需要旅客注意的是,目前车站广场公交车、出租车区已封闭,所有出租车已无法进入车站前广场。车 站东广场公交总站实施公交车“前置下客”,旅客需步行一段距离。旅客如需了解更多出行资讯,请随时关注12306网站发布的广铁信息,同时关注广州铁路官 方微博和微信。  采写:南都记者 徐勉 张钊 任先博 连楷 实习生 沈雨捷 朱婉舲  通讯员 陈立雄 岑柏瀚 朱穗生责任编辑:

原标题:台湾新北市发生3.4级地震 震源深度85千米  中新网6月20日电 据中国地震台网正式测定:06月20日15时53分在台湾新北市(北纬24.95度,东经121.75度)发生3.4级地震,震源深度85千米。责任编辑:

新京报讯 (首席记者王姝)继广州原市委书记万庆良、广东省政协原主席朱明国之后,广东又有一名省部级官员落马。昨晚,中纪委通报,广东省副省长刘志庚涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。  初步统计,今年以来已有4名省部级官员落马,在刘志庚之前,洛阳市委书记陈雪枫和国台办副主任龚清概,还有国家统计局原局长王保安,已相继被调查。    跟十八大后不少落马“老虎”相同,对于当地而言,刘志庚被调查的消息显得有些突然。昨晚10时整,中纪委发布刘志庚被调查的消息时,广东省政府官网仍有 刘志庚的消息,称2月2日,刘志庚率省有关部门负责同志赴湛江市检查春运工作。这次检查春运工作,是刘志庚被查前的最后一次亮相。    公开履历显示,刘志庚生于1956年6月生,广东兴宁人,吉林大学政治经济学专业,博士研究生学历。本科毕业后,他曾在深圳工作了19年,历任深圳市计划局综合计划处科员、处长、局长助理、副局长,深圳市龙岗区区长、区委书记等职,亲历了深圳改革开放的进程。  2004年2月,刘志庚调任东莞市委副书记,之后在东莞工作了7年,前两年任东莞市长,后五年任东莞市委书记。2011年11月起任广东省副省长。  据当地媒体报道,2009年东莞曾进行一场治黄行动,时任东莞市委书记的刘志庚要求:“扫黄工作要高调抓,决不能给外界以‘黄色地带’的印象。”但他也同时表示,“扫黄不能矫枉过正,各镇要把握好度”。责任编辑:

深度即时报道(稿件统筹 朱顺忠 深度记者 冯明文)中央纪委监察部网站2016年5月24日发布消息,安徽省副省长杨振超涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。据记者了解,杨振超是近20年时间里第 四个落马的安徽淮南市委原书记。他的落马,距离中央第五巡视组进驻安徽开展巡视“回头看”结束尚不足一个月。关于其中原因,有媒体报道称“其主要问题可能 涉及主管全省国企系统期间和淮南市委书记任上”。  近日,法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者在淮南市采访时发现,早年间的杨振超可谓踏踏实实、勤勤恳恳,仕途上的每一步升迁 都有坚实的足迹。但是他主政淮南市的6年时间里,当地人却认为他毫无作为,没有政绩。甚至有知情人士称,他爱打麻将以至于上班时经常无精打采;在官场上, 他为人低调、处世谨慎,被视为处世老到。虽然毫无政绩,杨振超却给当地留下两大烂尾工程,总投资额78亿元。    “他在任的6年里,可以说没有政绩,是个庸官,他留给淮南的、值得一提的或许只有在他任内开工兴建的两大烂尾工程。”一位熟悉淮南官场的知情人士对记者表示。  近日,法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者在淮南实地采访时发现,这两大工程均处在淮南市山南新区,且都是在其任内动工兴建,并且根据相关规划目前都处于烂尾状态。  第一个工程是淮南志高欢乐园项目,相关资料显示,淮南志高欢乐园项目2010年3月动工,该园占地1200亩,耗资60亿元,是一个以科技文 化、动漫、休闲、度假为一体的大型文化旅游项目。园区按照不同文化主题分为6大景观区,布局有天幕影院、亚洲最高的山体摩天轮、世界落差最大的激流勇进等 31个大型室内高科技动漫体验项目和大型机械游乐设备。  当地多位村民告诉记者,志高欢乐园已停工两三年了,从建设至今,欢乐园内的大屏幕也只见亮过一次。据《中国经营报》报道,淮南志高项目出现如此被动局面,主要是因为一块用于房地产开发的土地出了问题。  淮国土资罚字〔2013〕3157号行政处罚决定书显示,淮南志高动漫文化科技发展有限公司未经批准非法占用土地367223.52平方米(约 550亩)(其中耕地面积为167917.25平方米)进行城市广场项目建设,违反了《中华人民共和国土地管理法》第二条第三款、第四十三条、第四十四条 的规定。而安徽省国土资源厅官网称,淮南曾成立市重大典型违法用地案件查处专案组,对志高(淮南)、日芯光伏、陕汽重卡、中央公园、思源新村、淮河重点平 原洼地治理等6个重大典型违法用地案件进行查处,督办整改落实。  另一烂尾工程就是预计总投资18亿元的淮南奥林匹克公园,该公园由橄榄球、排球、足球和篮球4种不同造型的体育场馆组成,配套设施还包括1栋乒乓球拍造型的五星级酒店,总投资约18亿元,其中4个体育场馆的投资为15亿元。  淮南市相关部门称,工程自开工累计完成投资6.37亿元,因用于一期工程建设所置换的土地指标未能如期挂牌交易,导致建设资金出现一定的差额,致使工程暂时处于停工阶段。记者在该工程施工现场看到,工棚仍在,现场还依然被围墙围着。  对于这两个烂尾工程,淮南当地的多位市民认为,这是典型的为捞政绩而建的形象工程,劳民伤财。    尽管杨振超被指主政淮南市期间毫无政绩,是个庸官,但在一位对淮南官场长期观察的知情人士眼里,杨振超其实也是有“优点”的,那就是处世老到。  这位知情人士称,杨振超在淮南任市委书记时和淮南市长曹勇不和人人皆知。两人还在给领导干部办健身卡问题上出现矛盾,淮南市曾于2009年3月 打算给全市副处级以上的干部每人办一张“澳瑞特健身中心健身贵宾卡”,每张卡的面值2580元,由淮南市下拨专项财政资金办理。淮南市体育局打报告给市 里,要求市财政从体育彩票公益金的地方留成中,专门拨出一笔费用办理此事,但是在已发放数百张健身卡的情况下,此事被媒体曝光,办卡之事被紧急叫停。  这位知情人士告诉记者,在办健身卡的问题上,是曹勇同意的,而杨振超却并不同意。可令人意外的是,在省里要求对此事进行责任追究时,是杨振超主动替曹勇把责任揽了下来,为此,淮南官场的人都说他处世老到。    在与杨振超有过“交集”的曾经的淮南市工商局工作人员李远红的眼里,他是一个为了自己升迁却放任下属单位恣意乱为的人。  他回忆称,2012年淮南市工商局发生了38名干部“带队考察”台湾旅游景点事件,有人在网上发帖反映此事,为维护淮南工商及当地形象,防止社 会舆情持续向“纵深”发酵,李远红在先后三次主动向时任淮南工商局局长提出正确处理此事的建议却不被采纳反遭怀疑的前提下,于8月1日前往市委欲面见市委 书记杨振超。  在被杨的秘书拦下后,他面见了市委秘书长李忠。李忠当面赞赏他很有责任心,并答应一定负责将他写给市委书记的信面交杨振超。然而就在他前脚刚离 开市委大院不到十分钟,时任市工商局局长就知道了,待他回到局里后,这位局长代表局党组大发雷霆并辱骂他,当天上午就强制解除了与他的劳动合同关系,随后 他又遭到不明身份人员的暴打。  谈及此事,他认为,事情闹得这么大,杨振超不可能不知道此事,而唯一的解释或许是杨振超担心此事会影响自己升迁。李远红向记者证实,此事发生时,杨振超即将升任副省长,省里有关部门正在对杨振超进行考核。  “他只要及时加以干预,也不会造成我被解聘以及被打的后果,可以说,淮南市委和杨振超本人至今还欠我一个说法。他这是典型的不作为。”李远红对记者表示。  一位曾在淮南工作过的知情人士在谈及杨振超不作为问题时称,他在淮南口碑一般,“最大的特点是爱打麻将,以至于上班时常常无精打采。”    与在杨振超主政淮南时给人留下“不作为、是个庸官”印象不同的是,在他老家人的眼里,他是个工作有能力、为人处世非常谨慎的人。他的一位杨姓族人告诉《法制晚报》记者,虽是同族,但他也只见过杨振超几次。  “他不常回来,当副省长后回来得更少了,再也见不到他了。”这位杨姓族人称,由于他小心谨慎的性格,没有谁能与他走得近,也没有人指望他能帮上忙,就是他的老同学到合肥找他,最多是招待一下,根本不敢谈让他办事的事,“因此对他被查之事,大家都感到很意外。”  而杨振超的一位叔叔也告诉法晚(微信公号ID:fzwb_52165216)记者,杨振超早年的确非常踏实能干,他曾到农村当过两年的知青,表 现积极,“割稻子手指裂开大口子也不叫疼不叫苦”。他表示,自己及杨振超的其他几位叔叔均没有沾过他的光,也没找过当副省长的侄子办过任何事。  公开资料显示,杨振超是一位从素有“将军县”之称的安徽金寨县走出来的一位本土官员。他当过两年的知青,大学毕业后曾在安徽铜陵有色金属公司深 耕21年,从实习生干起,先后任班长、区长、科长、矿长等职,后逐步升任该集团公司经理之职,在调任淮南市委书记之前曾任安徽省经委主任和省国资委主任。  但遗憾的是,这位曾经表现不错的官员却成为继陈维席、陈世礼、方西屏之后,第四个落马的安徽淮南市委原书记。   责任编辑:

分类:爱情

时间:2016-04-10 07:07:07