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南昌网约车新政高门槛 被指沿袭旧思维“约束”网约车发展

  • 分类:海外

【每日科技网】   近日,备受关注的《南昌市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》,即南昌版网约车新政终于对外发布。新政对网约车和司机列出了一系列的高要求,如南昌户籍或取得居住证、南昌车籍、车龄三年以下,含税12万元以上……以后,在南昌想成为网约车司机可没那么容易了。  南昌版网约车新政的严苛,尤其体现在对车辆的准入标准上。  首先,要求燃油车辆档次高于南昌市现有主流巡游出租汽车,其车辆购置的计税价格在12万元以上。这个规定显然忽视了市民使用网约车的实际需求,强行把网约车定位为高标准。而12万元一刀切的价格标准也并无任何科学依据。  其次,要求车辆轴距为2700毫米以上,且达到南昌市机动车污染物排放标准。此前北京上海以及一些主流二线城市将网约车轴距限定为2700毫米以上,已经遭到了社会各界的非议与吐槽,南昌网约车新政显然没有吸取教训,反而采取了跟风而上的方式。  据调查,哈弗H6、大众速腾、途观、轩逸等目前南昌市面上热销的车型,均未达到“轴距2700毫米”这一门槛。  再次,要求车辆初始登记日期至申请日期未超过3年,即车龄须为3年以内。从事网约车的多为私家车,车主对于车辆的使用、维护与保养显然要比出租车用心的多。对于网约车使用标准的衡量,更应以舒适度以及车辆的内饰、外观等综合情况为准。3年车龄的规定显然也无科学依据,仍然是一种“一刀切”的思维。  此前,据相关业内人士表示,南昌网约车新政迟迟难以出台的原因,主要是相关主管部门在考虑是否放开市场。所谓放开市场,就是不和部分城市一样,规定网约车的数量和从业司机的数量。如果不放开市场,像控制出租车一样控制网约车数量,按需规定网约车总量的话,则又走了之前传统出租车的老路。  遗憾的是,从最终发布的实施细则征求意见稿来看,南昌交通局相关部门还是倒向了“不放开市场”,以传统思维模式来约束管理作为新业态的网约车。  根据新政第二十四条要求,网约车平台公司为巡游出租汽车提供运营信息服务的,应当遵守巡游出租汽车电召服务相关规定。巡游车通过网约车平台提供电召服务的,应当遵守巡游车管理的相关规定。  新政第二十八条规定,网约车必须向乘客提供税务发票,“不提供出租汽车票据的”,乘客有权拒绝支付乘车费用。这也是一典型的要求网约车向出租车传统管理模式看齐的招数。从现实情况来看,网约车已经能够通过平台为乘客提供票据快递服务,满足乘客对于乘车发票的要求,为何非要“效仿”传统出租车的模式呢?  网约车之所以从诞生伊始蓬勃发展到今天,就是因为其商业模式的先进与科学。网约车利用先进的移动互联网技术,以出租车打车痛点切入,通过司乘信息精准匹配,对闲置出行资源和民众受困于出行难的出行需求加以撮合,从而缓解了交通出行的压力。  传统出租车在传统的电召模式之外,应该更多地学习借鉴网约车的模式,从而能够与时俱进地利用新技术为乘客提供更好的服务。而反过来让网约车来遵循出租车的传统模式,无疑是削足适履,就蜕变成用传统的“旧思维”里约束管理新业态。  国务院在颁发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中明确指出,坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车,统筹发展巡游车和网约车,促进两种业态逐步融合发展。  而南昌网约车新政守旧的思维模式与规定,显然既不利于交通部新规中提出的巡游出租车与网约车的融合,也不利于传统出租车行业的深化改革。  当前,网约车监管细则,已然成了评判一个省份或者城市是否排外,是否鼓励创新,是否重视民意的参考标准。  南昌的快速发展,离不开创新的思维。南昌网约车新政也应该坚持创新的精神,摒弃旧有的思维模式,以宽容的姿态来对待网约车,在兼顾满足公共出行的需求和缓解交通拥堵之间,需求科学、合理的解决方案。  作为江西省省会的南昌,曾被《新闻周刊》评选为世界十大经济活力城市。当然这已经是十年前的评选了,如果现在进行的评选,南昌还会入选吗?

【每日科技网】   3月18日,荣耀全球狂欢趴盛大来袭,惊喜不断,不止有亿元优惠券疯狂送、爆款产品1折起特卖、送3180大红包等豪礼。荣耀三脚架自拍杆无线版也迎来首销,作为荣耀蓝牙无线遥控三脚架自拍杆,产品可谓是诚意十足。其采取的是手机三脚架+自拍杆一体式设计,可实现无线拍照、360°随时取景等功能。  荣耀三脚架自拍杆颜色分为黑、粉红两个版本,可满足于不同人群的使用需要。此次首销,将在华为商城、天猫商城、京东商城三大销售平台同步开卖,售价119元,价格相当平民化。  自拍杆&三脚架随意切换,无线连接使用更方便  荣耀三脚架自拍杆采用的是蓝牙无线连接,可分离式遥控器更支持10M以上远程控制,在外出旅行中,只要将自拍杆手柄打开,即可变身为三脚架,自拍杆遥控器可拆卸拿在手中使用,即使无人帮忙拍照,也可随意拍出大片。  荣耀V9拍档,360°旋转无死角,取景更轻松  发布的荣耀旗舰手机荣耀V9,其超级夜景模式,深受广大用户的追捧,想要拍出超级夜景的专业大片,除了一部配置够硬的手机,好的辅助设备也是必不可少。荣耀三脚架自拍杆可实现360°无死角拍照,不管你的拍摄角度如何,它都可以让你取景更广更轻松,随意拍出大片。  伸缩自如,取景更宽广,材质更轻,方便携带  荣耀三脚架自拍杆,采用的是185mm—660mm的自由伸缩设计,适用于用户不同的拍摄场景。无论是个人拍照还是朋友集体合照,一个都不落下才是王道。不止如此,自拍杆折叠后的长度仅185mm,采用的阳极氧化铝合金拉杆设计,不止坚固耐用,重量还更轻,仅为163g,随身携带方便,想拍就拍。  此外,荣耀三脚架自拍杆采用的蓝牙3.0无线连接,连接信号稳定,适配于多种机型,如华为EMUI2.3以上、Android4.3以上、IOS5.1以上的用户。  荣耀318全球狂欢趴,一样的狂欢节,不一样的荣耀三脚架自拍杆,3月18号正式开售,赶快去关注下华为商城等销售平台吧。

【每日科技网】   /朝闻通/本期创业盲探带你了解最懂女人的APP,近日糖豆广场舞APP最近刚完成1500万B轮融资,由雷军的顺位资本领投。难道广场舞要一统中原了?糖豆是如何做到的呢?乐客独角兽创始人创业盲探宋佳雨带你一探究竟!  早在15年9月份,糖豆广场舞获得YY旗下亦联资本500万美金的A轮融资。截止目前,糖豆广场舞的融资总额达到数千万美元,成为广场舞领域融资规模的一家。乐客独角兽创始人创业盲探宋佳雨具体分析了糖豆广场舞的发展逻辑,更有对菜场大妈的现场采访,现在你会不会好奇你老妈的手机里都有什么内容?  详情请全网搜索“创业盲探”本期视频了解全部内容  《创业盲探》是乐客独角兽学院原创出品的创业类幽默短视频。每期节目长度约为3分钟,每周三在各大视频网站播出!开播第一期就获得今日头条超过100万的推荐。创业盲探宋佳雨是乐客独角兽学院、《创业盲探》、《梦想加速度》的创始人之一,网络大电影《一件小事》编剧、主演,曾担任西湖之声电台早高峰节目主持人、记者,配音作品获省五个一工程奖,先后主持过《西湖之声》、《小强热线》、《新闻大直播》等脍炙人口的节目。《创业盲探》致力于用诙谐的方式传播创投圈的小“姿势”。

【每日科技网】   2017年的新年气息越加浓厚,又到了一年一度红包飞满天的时间,去年支付宝因为“敬业福”难找到且平分金额少被网友吐槽的场景似乎还在眼前,如今支付宝就又重启了“集五福”活动,意图将去年欠下的“敬业福”还给大家。  跟去年玩法类似,此活动需要用户收集“五福”: 富强福、和谐福、友善福、爱国福和敬业福,收集齐的用户将平分2亿奖金。有所不同的是,收集方式玩法跟过去完全不同,今年的活动更多融入了科技元素,用户需打开支付宝通过“AR 扫‘福’字”来获得福卡,或是参与“蚂蚁森林”获得福卡。同时,支付宝还推出了两种特殊道具,“万能福”和“顺手牵羊卡”,万能福可以当任何“福”来用;而“顺手牵羊卡”则可以随机抽取支付宝好友的福卡。  活动一经推出,学生、白领等各大人群便开始纷纷拿着手机四处找寻“福”字扫描,抢“福”卡大战开展的如火如荼。为更好的满足用户搜索需求,360搜索特上线集福攻略页面,为用户提供字体多样、样式丰富的各类福字,帮助用户将“福”一网打尽,尽快合成五福分得红包。  用户大频率搜索“福”字 集福卡活动热闹非凡  福字在中国人眼中素来承载无限美好的寓意,此次支付宝集福二度出击,网友广泛参与,很大程度上要归功于其完美迎合了大众求福图喜气的心理。  在集福活动的带动下,人们为了迅速集成5福,“福”字的搜索量自然会随之上涨。360搜索大数据显示,自集福活动1月18日上线开始,搜索引擎上“福”字搜索量就呈现出了急剧上升的趋势。截止到目前为止搜索量达到了460万次之多,搜索指数为156113,环比增长1000%,刷新数据记录。  360搜索特此上线集福攻略页面 方便用户快速集福  为了方便用户扫描“福”字,完成集5福的心愿,360搜索特上线了集福攻略页面,融合多种多样“福”字,满足不同用户的扫描需要,用户不仅可以通过“福”字收集宝贵福卡,还可以看到由不同字体书写,以及和春联、剪纸等样式巧妙融合的“福”字,尽享中国文化之精妙。  春联“福”通过对联的对偶形式,将“福”呈给用户,大气美观,也许扫描后便可收获富强福卡。  书法“福”将中国传统文化表现的淋漓尽致,一撇一捺尽显文字之精妙,也许和谐、友善福卡便藏于此中。  剪纸“福”则是将“福”字融入到中国的传统习俗剪纸中,这难道不是爱国福卡的暗示吗?  不仅如此,360搜索还为用户打造了奇葩“福”、绣花“福”等多个样式,也许曾经每人必争之福卡——敬业福,就在其中。  除了提供福字攻略外,360搜索还为各位网友提供了其它种类的贴心服务。比如:帮助热爱旅行的朋友,对春节期间热门景区及其特色进行归类,根据个人的喜好提供高质量的旅游参考路线,而对于喜欢买买买的用户,360搜索则提供了网购先赔、欺诈全赔的等全方位保护。相信在360搜索的陪伴下,每一位网友都能度过一个平安喜乐、辛苦团员的中国年。

【每日科技网】   中保协数据显示,近四年保险行业正面形象提升了20%以上,保险不但走进了百姓日常生活,还风靡各大传统节假日,成为拉动节日消费的主力军。而随着全民健康意识的增强,适用不同人群的健康险受到了空前关注。三八妇女节在即,女性健康再次成为热议话题,国内互联网健康险专家大特e保就将推出妇女节专享活动,活动期间购买大特e保特定健康险,将可免费续保一年。  大特e保创始人&CEO周磊表示,女性群体是大特e保创立以来始终在关注的一个群体,女性在家庭和职场都扮演着重要角色,身心都承受巨大压力,同时由于女性的生理特点,她们也面临高发的健康风险,随着乳腺癌、子宫颈癌等女性重疾发病率的逐年攀升,女性用户既要重视定期体检和重大疾病的筛查,也要及早开始规划自己的健康保障计划。  为帮助女性用户更好的规避健康风险,提高预防意识,2017年3月6日至3月18日,大特e保将在其官方网站、微信公众号、APP同时推出三八妇女节优惠活动——“只保一年我不服”,针对女性高发风险,推出三款健康险产品:女性六种特定重疾保险(含乳腺癌基因检测和体检服务)、女性子宫颈癌险、女性百万住院医疗险,活动期间购买任一保险,保障期限将由一年延长到两年,也就是花一年的钱买两年的保障。此外,活动期间,用户关注大特e保官方微博和微信参与抽奖活动,还有机会赢取iPhone7手机和意外险大奖,更可与神秘网红互动。  大特e保是专注人身健康险的互联网保险服务平台,上线后曾推出系列女性保险和公益活动,更将乳腺癌基因检测和体检服务接入保险,提倡女性将早期预防和后期保障结合起来。据悉,大特e保的理赔案例就是一位女性乳腺癌用户,此后,每年三八妇女节和十月全球乳腺癌关爱月,大特e保都会推出大力度优惠活动,希望通过商业健康险,呵护更多中国女性的身心健康。

南昌网约车新政高门槛 被指沿袭旧思维“约束”网约车发展

【每日科技网】   近日,备受关注的《南昌市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》,即南昌版网约车新政终于对外发布。新政对网约车和司机列出了一系列的高要求,如南昌户籍或取得居住证、南昌车籍、车龄三年以下,含税12万元以上……以后,在南昌想成为网约车司机可没那么容易了。  南昌版网约车新政的严苛,尤其体现在对车辆的准入标准上。  首先,要求燃油车辆档次高于南昌市现有主流巡游出租汽车,其车辆购置的计税价格在12万元以上。这个规定显然忽视了市民使用网约车的实际需求,强行把网约车定位为高标准。而12万元一刀切的价格标准也并无任何科学依据。  其次,要求车辆轴距为2700毫米以上,且达到南昌市机动车污染物排放标准。此前北京上海以及一些主流二线城市将网约车轴距限定为2700毫米以上,已经遭到了社会各界的非议与吐槽,南昌网约车新政显然没有吸取教训,反而采取了跟风而上的方式。  据调查,哈弗H6、大众速腾、途观、轩逸等目前南昌市面上热销的车型,均未达到“轴距2700毫米”这一门槛。  再次,要求车辆初始登记日期至申请日期未超过3年,即车龄须为3年以内。从事网约车的多为私家车,车主对于车辆的使用、维护与保养显然要比出租车用心的多。对于网约车使用标准的衡量,更应以舒适度以及车辆的内饰、外观等综合情况为准。3年车龄的规定显然也无科学依据,仍然是一种“一刀切”的思维。  此前,据相关业内人士表示,南昌网约车新政迟迟难以出台的原因,主要是相关主管部门在考虑是否放开市场。所谓放开市场,就是不和部分城市一样,规定网约车的数量和从业司机的数量。如果不放开市场,像控制出租车一样控制网约车数量,按需规定网约车总量的话,则又走了之前传统出租车的老路。  遗憾的是,从最终发布的实施细则征求意见稿来看,南昌交通局相关部门还是倒向了“不放开市场”,以传统思维模式来约束管理作为新业态的网约车。  根据新政第二十四条要求,网约车平台公司为巡游出租汽车提供运营信息服务的,应当遵守巡游出租汽车电召服务相关规定。巡游车通过网约车平台提供电召服务的,应当遵守巡游车管理的相关规定。  新政第二十八条规定,网约车必须向乘客提供税务发票,“不提供出租汽车票据的”,乘客有权拒绝支付乘车费用。这也是一典型的要求网约车向出租车传统管理模式看齐的招数。从现实情况来看,网约车已经能够通过平台为乘客提供票据快递服务,满足乘客对于乘车发票的要求,为何非要“效仿”传统出租车的模式呢?  网约车之所以从诞生伊始蓬勃发展到今天,就是因为其商业模式的先进与科学。网约车利用先进的移动互联网技术,以出租车打车痛点切入,通过司乘信息精准匹配,对闲置出行资源和民众受困于出行难的出行需求加以撮合,从而缓解了交通出行的压力。  传统出租车在传统的电召模式之外,应该更多地学习借鉴网约车的模式,从而能够与时俱进地利用新技术为乘客提供更好的服务。而反过来让网约车来遵循出租车的传统模式,无疑是削足适履,就蜕变成用传统的“旧思维”里约束管理新业态。  国务院在颁发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》中明确指出,坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车,统筹发展巡游车和网约车,促进两种业态逐步融合发展。  而南昌网约车新政守旧的思维模式与规定,显然既不利于交通部新规中提出的巡游出租车与网约车的融合,也不利于传统出租车行业的深化改革。  当前,网约车监管细则,已然成了评判一个省份或者城市是否排外,是否鼓励创新,是否重视民意的参考标准。  南昌的快速发展,离不开创新的思维。南昌网约车新政也应该坚持创新的精神,摒弃旧有的思维模式,以宽容的姿态来对待网约车,在兼顾满足公共出行的需求和缓解交通拥堵之间,需求科学、合理的解决方案。  作为江西省省会的南昌,曾被《新闻周刊》评选为世界十大经济活力城市。当然这已经是十年前的评选了,如果现在进行的评选,南昌还会入选吗?

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分类:海外

时间:2016-02-09 10:09:04